不卖关子直接为大家揭晓今天介绍的车型，宝马X1(配置|询价)。
如果您觉得我的文章对您有帮助，请您关注、点赞、评论、转发，您的支持是对我最大的鼓励，我在这先谢谢您嘞。
先说说我推荐这款车的理由：
1、空间够用。入门级别的紧凑型SUV，轴距做到了2780。这个轴距已经很有诚意了。
2、品牌效应。宝马作为豪华品牌中的重量级选手，其品牌效应是不可忽略的，过年时开着小宝马回村，也能得到不少乡亲们的回眸一观。
3、良好的驾驶感受。宝马的车型相较于其他品牌，驾驶感觉还是有优势的。
外观
宝马X1的外观我就不多说了，家族式的设计语言，已经被大多消费者接受。宝马X1的尾部和车身侧条我想说一下，它跟宝马X3(配置|询价)还是很像的，大家可以对比下。
内饰
内饰的科技感和豪华感也是有的。中控台上方全是软性包裹，以及总控台上的银色金属的装饰板，非常好看也很显档次。门扶手以及档把扶手处全是软性包裹加缝线处理。这么说吧，手能碰到的地方出不多都是软性材质，可以看出整个宝马X1的做工非常细心，用料非常扎实。
配置
配置方面一句话概括：基本配置都还有，高级的配置需要加钱选装。
一些常规配置，宝马X1还是有的，可是一些高级点的或者享受型的配置都需要加钱选装。举例说明，低配车型灯光仍然是卤素光源，过了低配车型后才是LED光源。前驻车雷达、定速巡航、自动泊车、感应后备箱、无钥匙进入、前排座椅加热、车联网等配置在X1的许多车型里都需要加钱选装。比如车联网，10万国产车都有这一配置，宝马X1的总体配置确实不算大方。
乘坐空间
乘坐空间方面必须给X1大大的赞。2770mm的轴距，一般身材的人在后排“葛优瘫”没什么问题，瘦点的伙伴可以跷二郎腿，后排空间在豪华品牌紧凑型SUV里真的算无敌，比Q3在乘坐空间上良心许多。这也是宝马X1居家的一大体现。
动态表现
宝马X1一共有两套动力总成，一个是被大家口诛笔伐的1.5T三缸涡轮增压发动机配6AT手自一体变速箱，最大马力136匹，最大扭矩220牛米，另一款动力总成是2.0T涡轮增压发动机配8AT手自一体变速箱，最大马力192马力，最大扭矩280牛米。
开起来你会觉得，这并不像一台紧凑型车，开起来感觉这是一台大车，毕竟宝马X1的轴距达到了2780mm。
动力变现方面还ok，为什么说ok，第一2.0T发动机所呈现出来的参数并不突出，而且宝马X1的油门设定比较线性，它不会在头端迸发出很大的动力，相反，它的动力是徐徐而来的，使你开起来非常舒服。但是如果你需要动力了，挂上S档，动力来的还是很给力的。
转向时手感特别舒服，双踏板方面可以放心，宝马的油门和刹车的调教都是有口皆碑。所以由上可以得出结论，宝马X1的人车沟通感真的很棒。
底盘：全新宝马X1的底盘较前代相比质感是有所上升的，整体的柔韧性和对滤震都比以前软了，但是软归软，它的侧向支撑力还是有的，所以整体感觉X1底盘的高级感还是很棒的。
好了，今天的车型介绍就到这里，如果您觉得我的文章对您有帮助，请您关注、点赞、评论、转发，您的支持是对我最大的鼓励，我在这先谢谢您嘞。
