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“车界公认操控第一”宝马5系,这车到底如何?来听下车主的感受

说车客

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今天邀请一位宝马5系车主分享他提车1个月行驶5000公里后的真实驾驶体验,希望能为你对宝马5系的进一步了解带来一些帮助。

“车界公认操控第一”宝马5系,这车到底如何?来听下车主的感受

【最满意】BMW的标志是让我最满意的。外观还过得去,这是第一辆车,虽然以前也开过朋友的,但是对车也不是很讲究,动力肯定不错的,踩油门就跑,提速非常快。

【最不满意】订车太心急了,感觉价格偏高,选装了抬显和腰撑。20公里左右松油门有明显顿挫,前排储物空间太少了,感觉用起来不是很方便。

“车界公认操控第一”宝马5系,这车到底如何?来听下车主的感受

【空间】因为是长轴版,前后排的乘坐空间没得说,而且后排座椅也支持电动调节,B格十足。但是前后排的手机都不知道放哪里,纸巾盒也是,对于这些小东西的存放感觉一般般,扶手箱也不大。乘坐空间:172在后排随便跷二郎腿。后面坐三个个头不是很大的人都没问题的。

【动力】S模式下,动力非常充足,提速非常快,但低速时有明显顿挫。

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【操控】操控性非常好,方向盘轻盈而且非常精准,指向性非常明确,有指哪打哪的感觉,油门和刹车也非常轻,操控非常舒适。

【油耗】我觉得买豪华车不该谈油耗,对比日本车高的太多。不过我是磨合期,高速跑跑的多,油耗10.5左右。

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【舒适性】低速时隔音效果非常好。空调效果也是给力。座椅软硬适合,坐着舒服。

【外观】宝马5系的外观我感觉没有新3好看,不过也是很大气。

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【内饰】做工应该不错,对这些也没有研究。但是科技感一般,没有想象的好。

【性价比】能优惠15个左右,性价比在同级车中算是非常高的了。

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【为什么选择这款车】本来想买3系,在朋友的怂恿下就冲动买了5系。不过也不后悔,现在感觉非常好。

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