页面需要开启JavaScript体验 >>

# 新车情报局 #

车圈新势力!近期上市新车盘点。
关注

本田又一张“王牌”,比别克GL8霸气,实惠又好看

车之行真伟大 2019-08-14 21:06:45
本田又一张“王牌”,比别克GL8霸气,实惠又好看

随着二胎政策的放开以及消费升级的到来,国内的MPV市场则是在逐渐升温,尤其是以吉利、传祺为首的一线自主品牌也是纷纷进军这一细分市场,但是推出来的车型大多以家用MPV为主,而目前正在努力的商务MPV领域中的经典车型则是以合资车为主,例如别克GL8,凭借着惬意的驾乘感受,占据了国内商务MPV市场的绝大多数市场份额,与之抗衡的也只有本田奥德赛了。

本田又一张“王牌”,比别克GL8霸气,实惠又好看

但是本田奥德赛车型更偏向于家用车的定位,所以为了弥补这样劣势和短板,本田祭出了又一张“王牌”,比别克GL8霸气,它就是奥德赛锐·混动版,而在今年4月份上市以来,顺带着本田奥德赛的关注度再一次提升,尤其是在国六实施的关键时刻,混动版的车型在市场上的表现无疑会更加突出。究竟这款新车都有哪些亮点,整体实力又如何?下面让我们一起深入了解一下这款车。

本田又一张“王牌”,比别克GL8霸气,实惠又好看

首先在外观部分,为了与普通燃油版车型做出区别,外观上还是进行了不少的调整,特别是前脸部分,采用了更大尺寸的进气格栅,而内部则是以黑色饰条以及镀铬饰条进行填充,配合两侧犀利的全LED大灯组,给人的视觉冲击感更加强烈。车身侧面,则是换装了17英寸的全新双色轮圈,而前翼子板则是增添了锐·混动版专属的标志;车尾部分则是在后杠上增加了镀铬饰条。

本田又一张“王牌”,比别克GL8霸气,实惠又好看

而内饰部分,还是维持了普通版奥德赛的设计风格,只不过仪表盘左侧由之前的转速表改成了混动车独有的能量状态表。中控电子屏改为8英寸,显得更加大气,而在中控屏两侧的触摸式按键改为了实体按键,并且还加入了了语音控制系统,为驾驶员提供了很大的便利,值得注意的是,该车增加了“魔术感应门”这一配置,仅靠手势动作就可以实现打开车门。

本田又一张“王牌”,比别克GL8霸气,实惠又好看

最后就是大家关注的动力部分,本田奥德赛锐·混动版所搭载的混动系统与雅阁混动版的一样,都是第三代i-MMD混动系统,内燃机部分为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,最大输出功率为146马力,在双电机的辅助下,综合最大功率可达215马力,而传动系统方面,与之匹配的是E-CVT无级变速箱,百公里油耗为5.8L,而且对于这款车型的入门车型的官方指导价为22.98万元,非常实惠。

相关车型

还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价

热门评论

猜你喜欢

微博
微信
朋友圈
关闭
文章
相关推荐