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神车归来却被指“不体面”?价格一公布就已经知道结局

小司聊车 2019-06-18 16:20:47

“神车”一词是消费者给予市场上在某一方面有非常亮眼表现车型的称号,它与价格并没有直接的关联,可以是性能突出,也可以是口碑极佳。当然,最重要的一点就是销量,只有在销量上能够做到碾压同级,它才能够配得上这个称号。如本田的思域就算是家用三厢车中最具运动范的神车,哈弗h6也算是紧凑级SUV中的销量神车,我们今天要和大家聊到的就是一款价格不高,却被赋予了“神车”之名的车型——宝骏730。这款车型于2014年上市之后,凭借着超高的性价比一路走红,单月最高销量甚至一度突破5万台。可是如今神车归来却被指“不体面”,价格一公布就已经知道了结局。

神车归来却被指“不体面”?价格一公布就已经知道结局

最新款宝骏730在外观上相比老款车型变化并不大,前脸采用了相同的中网设计,完全出自同一个模子。最大的变化也就是在车尾D柱部分,新款车型采用了一个悬浮式车顶的设计,尾灯也做了熏黑处理,这都是时下市场上比较流行的设计语言,单从这一点来说,质感还是有所提升,但总体而言,并没有多大的新鲜感,车身尺寸也与老款车型完全一致。

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内饰部分与外观也几乎一样,时隔两年同为顶配的新旧两款车型放在一起,简直可以用来玩一个叫找不同的游戏,我能找到的仅有两处,而我能找到的仅有两点,一是新款车型采用了塑料质感的方向盘,老款为皮革包裹;二是扬声器品牌做了调整,老款车型扬声器可见某品牌的logo,而新款车型没有,同时扬声器数量也有所缩减,从9个变成了6个。

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不仅如此,其余配置同样也做了相应的取舍,新款车型取消了自动空调、自动大灯、雨刷智能感应,LED光源的灯组也变成了卤素,这一切无疑都是为了节约成本,从而降低售价。车内座椅布局从2+2+3变成了2+3+2,这样做的好处是得到了一个更加实用的尾箱空间,后两排座椅放倒之后基本上全平,相比老款车型,新车在装载能力上得到了巨大的提升。

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此外,最大的变化就是传动系统,最低配车型搭载了一台1.5升自然吸气发动机,匹配六挡手动变速器,其余车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大可输出151马力,峰值扭矩为230牛米,传动上取消了原有的5挡AMT,一台六挡双离合得以保留,最大的亮点就是刚刚上市的最新款搭载了CVT变速箱的车型,弥补了此前一直被吐槽的变速箱上的短板,日常驾驶的平顺性得到了大幅提升。

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