8月中旬上市的荣威RX5 MAX(配置|询价)凭借着出色的产品力斩获了不少消费者的芳心，上市两周预售订单量破6000台，上市一个月订单量破两万，下行市场中闯出的一匹黑马，似乎与下行市场格格不入。
市场需要什么，荣威可妥妥的掐准了市场消费痛点，在这台荣威RX5 MAX上，可以说看到了国人完美SUV的各方面均衡需求点，无论是颜值、空间，还是性能、性价比，荣威RX5 MAX都可以说妥妥的用卓尔不群的产品力，吸引着消费眼球。
邵景峰作为总设计师，将荣威RX5的流线以及RX5的刚性很好的融合在一块，这使得荣威RX5 MAX拥有更加冲击力的视觉体验感，更大的尺寸提供给设计师更好的画幅，这使得荣威RX5 MAX视觉冲击力要比RX5更具有张力。
搭配着R18以及R19寸轮毂，使得荣威RX5 MAX具有更动感的颜值以及更加出色的车辆动态视觉效果。
其实在荣威RX5 MAX上，我们还能找寻到不同的细节亮点，譬如说为了减少A柱视野盲区，其将倒车镜布局在车门之上，减小转弯、掉头的盲目潜在危险，前脸下唇镀铬装饰不仅让整车撞色更加吸引人，而且整车层次感也更强，小细节设计的存在，带来了更加出色的视觉效果。
完全大改的内饰风格设计相比于RX5差异化足够明显，手感更加丰富的方向盘提升了些许运动感，且不说驾驶感受如何，这套内饰风格足够撩人，而且配合着全触控大屏以及内置的斑马系统，全智能互联SUV的全面升级将会让语音控制更加便捷。
在这台RX5 MAX中，驾驶员基本上可以完全抛弃触控式操作，你可以用语音打开车窗，可以用语音控制导航，用语音调节空调，更甚的是你可以用手机APP远程启动车辆，种种越级配置的出现，足以证明其配置的优势表现力。
当然，荣威并不止于打造如此RX5 MAX，在安全配置方面也做到了能给则给，譬如说全系标配前排侧气囊、前后排侧气帘，胎压显示以及ESP也成为全系标配，最低配车型出现的全景天窗、陡坡缓降、定速巡航以及倒车影像等等配置，对于更多消费者而言，一台低配RX5 MAX足够满足需求。
如果你是一个配置追求者，那么高配车型上出现的自动头灯、BOSE音响、座椅加热、无线充电等等，更是以堪比豪车的配置轻松笼络消费者。
而除了妥妥给力的颜值以及丰富的配置之外，更大的尺寸也带来了更大的空间表现。
虽然尺寸更大， 但荣威并没有打造7座以及6座车型，5座布局让这台车拥有着明显越级的空间表现，尤其是后排腿部空间升级明显，尤其是腿部空间的出色，配合着宽大柔软的座椅带来了更加卓越的乘坐感受，而且在全景天窗以及更大采光面积的车窗玻璃配合下，后排乘客乘坐感受表现更加出色。
值得一提的是，荣威对空间优化颇为合理，后排座椅放倒之后获得了更加出色的空间扩展能力，1891mm的车身宽度以及4647mm车身长度之下，让这台RX5 MAX拥有出色的空间表现，即便是偶尔的托运大件物品，也能满足家用。
1.5T以及2.0T发动机的出现很大程度上提升了动力表现，尤其是高配2.0T发动机，其最大马力达到231Ps，最大扭矩达到370牛米，从自主品牌2.0T发动机数据表现上来看，荣威RX5 MAX的这台发动机当得一个扭矩最强者，最为关键的是为了带来更加出色的驾驶感受，其匹配的6速湿式双离合变速箱既保证了稳定性，也保证了更快的换挡效率。
这套动力系统的出现，让整车拥有8.4秒的百公里加速成绩，因为双离合的出现，还很好的保证了7.2L较低的综合油耗。
其实从颜值、空间、性能以及产品配置几个维度上来说，荣威RX5 MAX都做到了面面俱到，产品出色是根本，产品定价上荣威也算是摸准了消费胃口，其11.88-18.98万起售价并不算高昂，配合着终端些许优让步，整车性价比继续提升。
再唠叨一句：
荣威在全国五地进行了交车仪式，北京、深圳、成都、上海以及郑州五大主会场，数千台荣威RX5 MAX轿车的背后，正式荣威抓住消费胃口的直接体现，于企业窥察实力，于产品性能表现，于企业社会责任，上汽荣威以及上汽荣威RX5，都可谓出色而优越。
