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最好养活的豪车之一,公认的品质一流,油耗3毛8,配8气囊才21万

电动车在线出世 2019-09-15 19:18:40

随着国人的生活水平越来越高,汽车逐渐成为生活当中不可或缺的代步工具之一。而现如今汽车除了是代步工具外,还是一个人身份和地位的象征,毕竟开上BBA豪车谈生意,与开着奥拓、奔奔还是有很大区别的,因此豪车成为不少国人所追求的对象,不仅仅是代步那么简单。不过,目前市场上的BBA豪车,虽说入手都还不是特别困难,但是考虑到后期养车成本,不禁让人望而却步。因为豪车后续涉及到的养护费用乃至燃油费,都会比普通车型要贵上许多。

最好养活的豪车之一,公认的品质一流,油耗3毛8,配8气囊才21万

不过,在豪车阵营之中,除了BBA豪车养护成本较高之外,还是有那么一些比较好养活的豪车存在。就好今天跟大家聊的主角:雷克萨斯CT,堪称最好养活的豪车之一。而之所以说这款车好养活,其一,就后期保养来说,雷克萨斯CT提供了6年或15万公里免费保修保养,为车主节约了一大笔钱;其二,燃油费方面,雷克萨斯CT全系油电混合动力,节油性能堪称一流,加上丰田难以开环的品控表现,大大降低了它的燃油成本与维修成本。

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在养车成本之中,燃油费用绝对是最大一笔开支!而雷克萨斯CT的节油性能在丰田闻名车界的混动系统加持下,也表现格外突出。目前在售的车型均是油电混合动力总成,并选用了1.8L阿特金森循环发动机。该发动机采用了智能正时可变气门控制系统VVT-i技术,以及智能电子节气门控制系统技术。匹配上E-CVT无级变速箱后,它的百公里实测油耗仅为5.6L。况且,雷克萨斯CT还是吃92号粗粮,结合目前的油价来看,其一公里仅仅3毛8分钱的经济性。就算是一年跑两万公里,一年的燃油费也才7600块钱,比一些主打家用的朗逸、轩逸等.

家轿还要出色。

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除了节油性能十分突出之外,雷克萨斯作为丰田汽车的高端豪华品牌,旗下产品在品质、做工、安全性以及配置等方面的表现同样出色。就品质而言,"开不坏的丰田"早已闻名业内。而雷克萨斯CT在整车制造工艺和复检环节,都已经到了精益求精的地步。而且它也并不像其他豪车一样寻求国产,依然能够维持住纯进口的做工品质,其品控确实是值得肯定的。因此作为丰田旗下的巅峰作品之一,它的品质虽不敢说碾压同级宝马1系、奔驰A级,却也是世界公认的一流水准!

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而在整车安全性方面,雷克萨斯CT坐拥1.3吨的车身自重,重量则多是源自车身结构。该车身采用了具有高刚性、轻量化特点的材质,能够提供全方位的保障。在此基础上,它仅21.5万起步的车型,就配备有8颗SRS安全气囊(包括主副驾驶、前排侧、前后排头部、膝部气囊),以及TPMS胎压报警系统、ESP电子车身稳定控制系统等安全配置。比之同级宝马1系来说保障更加全面,优势也比较明显。

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当然了,人无完人车无完车,虽然雷克萨斯CT有着杰出的燃油经济性、一流的品质、领先的安全性,但是,仅二十来万的价格注定它在部位设计方面只能一般化,从而导致隔音效果不是太好、豪华感稍微有些不足等劣势。而且,从实际驾驶体验来看,雷克萨斯CT底盘悬架的调校较为生硬,舒适性一般。同时,所搭载的油电混合动力系统虽然比较省油,但是它带来的动力表现,系统最大功率100KW,却配不上它高端品牌的定位,仅能满足日常家用。

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总而言之,雷克萨斯CT这款入门级豪车,能够成为一款最好养活的豪车确实是名副其实的,虽然它某些方面配不上它豪车的定位,但是从品牌属性来看,它的确是一款豪车。而且,它后期的养护成本,比之大部分的普通家轿都还划算。同时,结合上它自身具有的一流品质、不错的安全性,以及21万起步价格所具有的性价比优势,让它在豪车阵营之中也显得十分突出。那么,各位车友对这款好养活的豪车,又有着什么样的看法呢?

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