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「观察」8月MPV销量解读:洗牌时刻已经来临?

电动车在线出世 2019-09-18 08:38:40

8月份,MPV市场销量97961辆,同比下降21.6%,环比增长6.1%。1-8月,累计销量89.1万辆,同比下降19.8%,环境趋势份额在不断收缩。

整体来看,8月MPV市场前10车型中半数下跌的常态亦继续保持,特别是主打低端和工具型的五菱宏光和宝骏730,只有别克GL8和东风风行菱智还能艰难地保持增长。而在下跌的8款MPV中,比亚迪宋MAX的跌幅最大为57.3%,其销量也滑落至4458辆。

五菱宏光

销量:24933辆,同比下降15.6%

作为MPV市场贡献最大的五菱宏光,8月销量22523辆,虽然五菱宏光依旧以明显的优势占据MPV市场的榜首,但与去年月销量超3万的成绩相比相差甚远,与第二名别克GL8的差距在不断减小。五菱宏光和别克GL8的定位有本质的区别。随着消费市场的升级,MPV向精品车型发展的趋势越来越明显。

别克GL8

销量:14066辆,同比增加8.4%

「观察」8月MPV销量解读:洗牌时刻已经来临?

别克GL8之所以能逆市增长, 主要还是进入中国市场时间较早,拥有深厚市场基础,在产品力上抓住了中高端MPV消费者最本质的需求,再加上近期在部分城市该车型提供3-6万的优惠,使得8月其销量到14066辆。

「观察」8月MPV销量解读:洗牌时刻已经来临?

宝骏730销量7967辆,同比下降22.2%。730近两个月销量首先强势反弹,虽然比不上之前的销量成绩,但是在国产MPV中依然是位居前列。

东风风行菱智

销量:5406辆,同比增长17.7%

东风风行菱智8月销量5406辆,同比增长17.7%。风行菱智,应该是自主品牌中最值得庆祝的车型,因为和宝骏360、吉利嘉际等热门车型相比,它的知名度和热度远不如竞品。风行最大的优势在于它的空间,不仅是大,更具多样性,几乎覆盖全了MPV的所有应用场景。当然,风行菱智的前景可能并不光明,主要也是因为它定位于低端,在消费者越来越注重高级感的今天,有些跟不上时代。

宝骏360销量5336辆,同比下降42%。按理说,360这个价位配上如此产品力,性价比已经惊人,只不过现在看来性价比并不是一招吃遍天下的时代了。

比亚迪宋MAX

销量:4458辆,同比下降57.3%

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宋MAX会连续出现如此大的跌幅主要还是同级别车型不断推出。从去年年底开始在9至15万的价格区间内,各大品牌相继发布传祺GM6、吉利嘉际、雪佛兰沃兰多等车型,给消费者提供更多的选择。新上市的产品不断挤压宋MAX的市场份额,使得其销量不断减少。

奥德赛8月销量4151辆,同比下降0.4%,销量巩固。

传祺GM6

销量:3433辆

「观察」8月MPV销量解读:洗牌时刻已经来临?

GM6其实和嘉际有些相近,带有高级感的设计和居家的内饰风格都很讨喜。当然,GM6还有特殊的一面,它虽身居家用MPV阵营,却扮演着宜家宜商的角色,内饰做工和科技配置都很上档次,再加上10.98万-15.98万元的价格让它成为高性价比的代表。

「观察」8月MPV销量解读:洗牌时刻已经来临?

嘉际8月销量2529辆,累计销量20924辆。吉利嘉际上市以来,已经连续5个月进入MPV市场月销量排行前十,销量可能不是最高的,但是胜在一个稳。

雪佛兰沃兰多

销量:2522辆

「观察」8月MPV销量解读:洗牌时刻已经来临?

必须要承认的是,沃兰多上市开辟了一个全新的市场,虽然大家都知道它是MPV,但是雪佛兰却坚持说自己是轿车,这让它更能吸引些年轻人的目光。这种定位某种意义上来说是一种营销上的创新,但是从另一个层面来看,营销定位和产品定位,尤其是空间表现之间的这种矛盾也让它注定只能是少数派的青睐。

结语

如今消费者对MPV的要求不再是以前的“物美价廉”,而是趋向于“高品质”,这就意味着,MPV市场的洗牌时刻已经来临。从目前的市场情况来看,自主品牌也开始向中高端MPV方向发展,比亚迪、吉利、传祺等车企已经在努力追赶合资品牌的脚步。

随着中高端MPV产品的不断丰富,MPV市场或将迎来新的转折点。

「观察」8月MPV销量解读:洗牌时刻已经来临?

汽车科技观察,由跨界科技媒体人申斯基(微信号:shenyao)创办、拥有中美两地16万公里公路自驾游经验老司机,在各大自媒体平台拥有专栏,致力于汽车科技行业的观察和思考,在这里读懂汽车,看懂科技。

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