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专治不服!凯迪拉克一款车挑战宝马全系

老彭说车天王 2019-06-19 23:14:10

没错,我今天要讲的这台牛气冲天的车就是凯迪拉克CT6,这个在国内被归属于二线豪华品牌的旗舰车型,有着一票通用引以为傲的黑科技,万千宠爱于一身,通用希望它在豪华市场打出一片天地,CT6可谓枕风宿雪多年,与虎(BBA)谋早餐。

凯迪拉克CT6定位是一款中大型车,但是他的竞争对手有宝马3系、5系和7系,这到底怎么回事?

专治不服!凯迪拉克一款车挑战宝马全系

首先,与宝马3系价格价格重合。

专治不服!凯迪拉克一款车挑战宝马全系

新3系6月20号就要上市了,预期价格应该在31-49万之间,基本没跑,而且新款基本无优惠。而CT6厂商指导价37.97-69.90万元,全国各地经销商普遍有8万左右的优惠,优惠下来的价格为29.97万-61.90万,排除掉顶配40T铂金版那款3.0T的车型(因为60多万的价位没人买CT6),实际最终优惠完的售价区间为29.97万-44.77万!

所以,大家看的清清楚楚,新3系是一款中型车,但是身为中大型车的凯迪拉克CT6,真正的对手竟然是3系!好险,差点就被3系骗了!

新3系竞争力自然不孬,加长版轴距达到了2961mm,很接近CT6的3109mm轴距。除此之外,新3系亮点有2.0T+8AT(不过在凯迪拉克CT6的2.0T+10AT面前,显得很苍白)、天使眼扩展性LED大灯、中国专属舒适座椅、高级三区自动空调、迎宾光毯+迎宾踏板(汽配城风格)、第七代iDrive操作系统、BMW智能个人助理、无线CarPlay以及泊车辅助系统、双边双出排气(凯迪拉克CT6双边四出排气简直炸裂)。

新3系毕竟是一线豪门,仍然是很多然的蓝天白云梦,将来可能会是CT6最大的竞争对手。

其次,CT6名义上的竞争对手为5系。

专治不服!凯迪拉克一款车挑战宝马全系

宝马5系厂商指导价42.69-64.39万元,优惠完价格区间为37.69万-59.39万,而CT6优惠下来的价格为29.97万-61.90万,猛地一看,CT6的售价竟然又与5系重合!好奇怪有没有?

CT6把竞争对手定位5系、A6L和E级这类中大型车,完全合情合理,因为门当户对嘛,3系那都是弟弟,只不过年轻发育的快而已。

5系车身尺寸5087*1868*1500mm,轴距3108mm,CT6的车身尺寸5223*1879*1492mm,轴距3109mm,比5系仅仅是车长了十几公分而已,大小相当。

动力配置方面,5系有2.0T和3.0T,匹配8AT;同样,CT6也有2.0T和3.0T,匹配10AT,这也算是旗鼓相当。

其他配置方面也是该有的都有,单从数据上看,两款车竞争关系已然成立。

第三,CT6作为凯迪拉克旗舰,其实暗自与7系较劲。

专治不服!凯迪拉克一款车挑战宝马全系

车身尺寸上不难发现,CT6其实与宝马7系咬的很紧。7系车长5250mm,轴距3210mm,而CT6车长5223mm,轴距3109mm。

拿CT6顶配40T铂金版为例,当时16款定价80多万,蹦一蹦还是能够着7系的起售价的,只不过凯迪拉克品牌撑不起那么高的售价,所以才降到现在的60多万。

但即使是60多万,实力仍然不输7系。

动力依然紧追不舍,拿7系2018款 740Li xDrive 尊享型为例,同样3.0T发动机,最大功率326马力,最大扭矩240牛米,大比分落败于CT6的405马力和298牛米,还有7系仍然是8AT,CT6仍然是10AT。7系上面装配的是空气悬挂,而CT6上面则是电磁悬挂!

大家都知道,空气悬挂反映速度远远不及电磁悬挂灵敏,而且空气悬挂由于结构复杂并没有电磁悬挂稳定。

其他配置方面,CT6顶配40T铂金版也是比740Li xDrive 尊享型丰富的多,其他不提了,单说CT6全车34个BOSE喇叭,那可是一台会移动的360度环绕9D高级音响哦!

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