买雷克萨斯，尤其是雷克萨斯ES(配置|询价)，需要加价提车已经是众所周知的事情了。据了解，购买雷克萨斯ES能不能尽快提车要看加多少钱，加1.5万，等半年，加2万，等2个月；加2.5万，有现车，马上提。
加价提车这种事，在汽车行业并不是被提倡的，甚至是被深恶痛绝的，然而，雷克萨斯就是这么傲骄，长期加价不说，这次又玩了一个更绝的：官涨！在9月11日，雷克萨斯官方宣布，旗下4款车型，包括ES、NX(配置|询价)、UX、LS(配置|询价)，发布了2020款车型，这4 款车型最大的变化除了配置小幅提升之外，就是售价上调。
以雷克萨斯ES为例，此前老款车型售价为27.90-39.80万元，2020款车型售价为29.00-40.90万元，官涨1万+，而且是突然宣布推出2020款，并不是因为升级国六，因为今年7月份上市的新车已经是国六排放了，而这次的加价上市也或许是因为没有什么由头，就来了个提升配置，顺带涨价的把戏。
根据雷克萨斯官方的说法，此次ES调整价格的主要原因是升级多媒体系统和安全系统。根据车型配置的不同，升级智能安全系统LSS+、增加智能雷达带辅助刹车功能ICS、升级多媒体系统（搭载G-BOOK服务和百度CarLife）以及Carplay系统。
一直以来，升级不涨价，加量不加价，是汽车行业的正常操作，豪华品牌如BBA也是不例外，但在雷克萨斯这里却是另一番景象：加量就得加价。不过，官涨之后，绝大多数车友表示不支持本次涨价，特别是已经订车且未提车的准车主，因为在之前经销商也未透露涨价的相关信息，所以目前很多准车主拒绝补差价；但也有少部分车友认为涨价增配是可以接受的。
另一方面是经销商，因为雷克萨斯是“突然”宣布涨价，此前也没有正式通知经销商，导致很多4S店的销售都在骂雷克萨斯厂家，因为雷克萨斯的“习惯”是新款车上市，老款车就会停产，也不会再排产，自然也就不会再在市场上流通销售，而新价格公布后，之前订车的用户得需要4S店的销售去耐心解释，想想这件事就犯愁。
站在用户这边，想买雷克萨斯ES几乎都是真爱，订车后排队等半年不说，还得面对突然涨价！雷克萨斯这种做法也的确够缺德的。无论是媒体的推波助澜，还是雷克萨斯确有真材实料，雷克萨斯这种公然磨刀霍霍提高价格的做法我真的不支持。可能也有人觉得，如今市场经济，大家用脚投票，只要明码标价，想涨多少都行，想加多少也可以，能卖出去就是硬道理，同级别的车，你优惠10万无人问，雷克萨斯这里加价还要排长队，这就是真正的牛，不是吗？
无论如何，雷克萨斯这波饥饿营销搞得的确可以，而且我觉得，这事看上去像是经销商单方行为实际上却应该是官方怂恿，但是这种任性割韭菜的做法能有多长久呢？目前不好说，但终究会有结束的那一天。在那之后，雷克萨斯将面临什么样的处境，可能就不好说了。
