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别克君越真的好吗?车主1个月开了2100公里后说了八个字

车沸点 2019-10-22 10:27:00

大家好,这期要给大家分享的是《别克君越真的好吗?车主1个月开了2100公里后说了八个字》。

近年来,别克大力生产别克君越,发展如日冲天,运用它略带圆润却不失犀利的外观设计,较好满足消费者对高颜值的车型的极力热爱的需求,正是如此,别克君越才能在很多同等竞争者中脱颖而出。但生活水准在不断地提高,车友们对车的要求也是各式各样,真皮座椅、后排出口风、自动空调等等,汽车品牌想要得到长远成功,必须实现全面发展。

别克君越真的好吗?车主1个月开了2100公里后说了八个字

今天我们请来的嘉宾是小罗,他算作是一个职场精英,享有15000的月工资收入,由于心情不好想换换环境,最近想换一台车。他的目标很明确,打算买一辆27万左右的中型车。外观是他首先关注的地方,除了这点外,他也很关心空间、动力、内饰等方面的对比。他之前开过福特蒙迪欧,通过对照福特蒙迪欧后,最后确定别克君越。他提车1个月,开了2100公里,对别克君越有了独到的见解。别克君越真的好吗?车主1个月开了2100公里后说了八个字。

别克君越真的好吗?车主1个月开了2100公里后说了八个字

外观我觉得是它最大的亮点,家族式设计格调在以往基础上进行升级,别克君越个性更加鲜明。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调,全新尾部车灯造型的架构让它更有质感可言。外观和福特蒙迪欧相比之下,差距很明显,我更满意别克君越的外观内饰方面,似曾相识的中控屏成为提高整车细致感与高级感的点睛之笔,车内用料让人感觉比较高档,档次感随之提升,小装束恰到好处的点缀增加了车内空间的时髦感。对比起福特蒙迪欧的内饰,我比较喜欢别克君越的十足的高级感。座包不仅享有良好的包裹性且很贴合身体,说实话,福特蒙迪欧的内饰确实不如别克君越那么高档。

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动力和操控也是我看上这款车的理由之一,别克君越我买的是“别克君越 2018款 20T 精英型”,别克君越装配了1.5涡轮增压发动机,发动机最大输出功率为125KW。变速箱采用成熟的7挡双离合,档位变换平滑柔顺且相当可靠,右脚只用轻轻踩下油门便有使人惊喜的动力反应,转弯半径小,转向精确,方向盘没有太多的虚位。轮胎抓地力很强,高速过弯很自信,倾斜相当小。从0提高到100码需要8.4秒,该成绩与福特蒙迪欧对比稍胜一筹,但是我感觉开起来没区别。

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空间方面,满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。因其拥有1459mm的整车高度,181厘米的高个子的头部空间也很富余。车宽数据为1866毫米,横向空间表现不错,第二排满座之后,空间上依然十分宽松。在别克君越拥有2905毫米的轴距下,纵向空间优势颇为明显,即使身宽体胖的乘客,在第一排与后一排都能保持优雅坐姿。而且别克君越在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调性能相当不错,制冷制热都不拖泥带水,而且几乎没有噪音,隔音功效相当强大。因此,在空间和舒适上,福特蒙迪欧比起别克君越差距还是挺大的。

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关于油耗方面,别克君越享有7.7L的百公里油耗表现。街区走走停停,其油耗仍然能维持在10.0L上下,高速或者比较匀速的状况下,油耗低至6.4L。所以,我对别克君越的油耗表现没有更多的要求了。

别克君越真的好吗?车主1个月开了2100公里后说了八个字

总的来说,个人感觉别克君越非常适合我,尤其在外观、内饰、油耗、操控方面,虽然售价和上一辆福特蒙迪欧也差不多,不过在用车体验上差别还是很大的,不过两者不分高下,天下难有完美的车,只能说我觉得别克君越更适合我吧。当前开别克君越的大多数人是职场精英,我觉得这款车也是很彰显档次的,而且在一家人用车上这车也是很好的,其实入手它也不难,月薪15000以上就开得起。用车之后,我想说八个字:十分满意,无可挑剔!

别克君越真的好吗?车主1个月开了2100公里后说了八个字

听完驾驶者的分享,我觉得,别克君越之所以赢得目前的关注度,外观只是别克君越取得成功的秘诀之一,动力、舒适性、油耗方面的能力一样不弱,车友要求得到极大地满足。好评交加的“别克君越 2018款 20T 精英型”,商家卖价为23.98万,并且,我们路虎发现别克君越还配备有后视镜加热功能、发动机自动启停、电动折叠后视镜功效等诸多高科技配置,可知在中型车中,别克君越性价比还是比较突出的。对于这款性价比极高的别克君越,各位都有何观点?

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