胡志明市对于越南来说就是经济中心

伤了明白坚强
胡志明市对于越南来说就是经济中心,比如中国的上海,以前叫西贡,我前几年去过,西贡一个特点,摩托车多的不计其数,城市规划的不好,路少车多,不过有一个地方比国内强,就是网络非常发达,什么酒店,餐厅,机场都有无线网络。
当地超市的物价和国内差不多,水果很多,但是当地人收入是国内的一半,1500左右,本地人都打摩的,出租车都是丰田两厢车。
看发展水平也就90年代中国的水准
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我在越南胡志明市工作了4年,客观的话,城市硬件水平,交通规划等连国内三线城市都不如。但从经济活跃度,国际化,资本市场,投资,市民消费等方面来评价,又超越了中国大部分二线城市,某些单项上如外资活跃度,总部经济等可以媲美北上广了。所以综合评价应该是相对于中国二线+城市水平。
越南全国GDP也就2000亿美元左右,我们排名前10的城市基本都比他全国都高,而这十个城市在国内大部分仅仅属于二线城市,单独一个胡志明市就算他能达到越南五分之一的GDP也就400亿美元左右,综合市域人口和(1000万左右)GDP(400亿美元左右)跟河南南阳不相上下,你可以参考南阳在中国属于几线城市。
胡志明市位于越南东南部,原名“西贡”,1976年7月全国统一后,更名为胡志明市。面积2095平方公里,人口约1200万,其中华人40余万。全市行政区域划分为19个郡、5个县。是全国主要交通枢纽之一,陆、海、空运输较便利。新山一国际机场为全国最大机场,年均客流量约2200万人次。市内河(西贡河)运输较发达,主要港口包括西贡新港、皮芽港、吉莱港和协福港,各港口距入海口约3-4小时航程。吉莱港为全国最大的集装箱港,可停泊5万吨级货船,年吞吐量400万个标箱。约占全国集装箱吞吐量(900万个标箱)的45%。铁路运输较便利,为北南统一线(河内—胡志明市)的终点站。
从城市面貌来看,大约相当于我国三线城市,特别是近些年发展速度很快。
刚从胡志明市回来。基础设施相当于国内三-四线城市,但国际化程度高,日韩企在这多。因在最南,中国企业在这相对较少。整体一座欣欣向荣的景象
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