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十万级硬派越野车, 配2.0T汽柴油发动机, 标配ESP

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硬派越野车近几年一直有着小众而稳定的市场份额,今年也有新选手加入,比如日产就推出了途达,主打20万元左右的价位。铃木吉姆尼今年也完成换代,据悉将进口到国内。

而在10万元左右的价位,想买一辆大号些的硬派越野车,就只能从自主品牌中选择了,而自主品牌在10万元价位中,毫无疑问哈弗H5是首选。

十万级硬派越野车, 配2.0T汽柴油发动机, 标配ESP

哈弗H5其实是一款很老的车型了,甚至可以认为是哈弗的发家之作。最早叫哈弗CUV,后来也叫过哈弗H3和H5,最终哈弗品牌独立后,定为哈弗H5。其原型车来自于五十铃AXIOM,在自主品牌发展的早期,逆向开发成熟车型也是通行的做法。

哈弗H5其实一直都有着不错的口碑,成为了下工地的首选,是不少农村地区和包工头用车的首选。

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一方面哈弗H5确实比较实惠,现款H5的全系指导价是10.78-13.68万元,市场上还有这数千元的优惠,这个价位能买到轴距2.7米,车长也超过4.6米的硬派SUV,感官上就会觉得比较值。

另外,哈弗H5的动力系统也保持了较高的规格,曾经一度有2.0L和2.4L的自吸发动机,但现在只配备了三菱2.0T汽油发动机和自主研发的2.0T柴油发动机,动力规格挺高。

曾经哈弗H5还有5AT自动挡车型,但现款车型已经取消了自动挡,全系是6MT手动挡。对于下工地和下乡来说,10万元价位配备手动挡或许是更靠谱的选择。

十万级硬派越野车, 配2.0T汽柴油发动机, 标配ESP

哈弗H5也有四驱车型,采用的是分时四驱结构,而在10.78万元就可以购买到四驱车型,门槛很低。分时四驱的可靠性也比较高,而且还可以选装差速锁。因此,不少越野爱好者也会选择哈弗H5。

哈弗H5还有个优势就是配置丰富,2018款哈弗H5已经全系标配了ESP、陡坡缓降、定速巡航、中控大屏和倒车影像、自动空调、后视镜折叠,结合其价位,这个配置还是比较丰富的。

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总的来看,哈弗H5在10万元价位是一款不错的硬派越野车,动力够用、配置丰富、四驱可靠。但车型确实比较老了,外观和内饰的设计都跟不上时代,另外,如果能继续提供自动挡车型会更好,能满足部分消费者的需求。

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