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带你走进中国最牛工厂, 一辆宝马是怎么造出来的!

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5月19日华晨宝马新大东工厂正式揭幕并投入运营,该工厂生产的全新宝马5系Li也将在近期上市,BMW528Li建议预售价45万元起。

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宝马5系一直以来都以操控著称,此次全新换代,除了更大更豪华外,更重要的一点是让宝马5系变得更加运动。

降低车身重量是一个不错的主意,全新宝马5系Li跟现款5系Li相比,车身减轻了50kg(整车共减轻130kg)。

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全新宝马5系Li的车身使用了30多种金属材料,光车身连接技术就多达18种,所以生产工艺极其精密。这也意味着要实现如此复杂的制造工艺,华晨宝马新大东工厂必须采用最新技术和设备,才能确保产品的高端品质。

下面,我们就来看看,号称“工业4.0”科技应用的先锋和“中国制造2025”典范的华晨宝马新大东工厂究竟有什么先进的地方。

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华晨宝马在沈阳拥有大东和铁西两大整车工厂,其中大东工厂2003年正式建成投入使用,投产11年后于2014年5月进行扩建升级项目(又称新大东工厂),2017年5月19日正式揭幕并投入运营。

这是一个自动化率超高的工厂!

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四大制造环节:冲压车间、车身车间、涂装车间和总装车间。

▼整个工厂几乎都是机器人,车身车间装备856台机器人,自动化率高达95%以上

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▼ 每一个机器人可以完成多种动作

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▼ 铝板激光焊接,结构强度高于普通焊接

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▼ 全球首创的拉弧式电弧球形焊技术

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▼ 首次在中国使用的高速热熔自攻螺丝(FLS)焊接

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▼ RoDip旋转浸涂

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▼ 自动涂胶

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▼ 车身喷漆

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▼ 6序伺服万吨级冲压机,成型精度到达0.02毫米。(一般的豪华车是8000吨5工序,很多普通汽车更是只采用4工序。)

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▼ 最大冲压速度可达18次/分钟

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▼ 一键更换冲压磨具

▼ 连拧螺栓都要联网,每一次拧紧动作的相关数据都会自动上传系统,方便日后查询。

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除此之外,新大东工厂还使用3D打印技术,生产了天窗调整卡具。满足特殊工具需要负载曲面的需求,实现复杂设计。

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小鹿参观过的工厂也不少,就硬件设施而言,华晨宝马新大东工厂可以说非常先进,在全球都属于领先的地位。国产车不如进口车的说法,完全是子虚乌有。

作为“工业4.0”典范,大数据应用和分析也被宝马贯彻于整个生产过程。通过数码识别系统,全新BMW 5系Li的每个零部件以及每台机器的每次作业都可被追踪和分析。

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全新BMW 5系Li的每个零部件都拥有识别码

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通过数据分析,总结出不同颜色喷涂序列的返工风险。

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通过激光扫描仪的使用,技术人员能够实施深度质量检验,电脑屏幕可实时显示工艺质量水平。

除此之外,华晨宝马新大东工厂让我惊喜的事情还有两件:一是“以人为本”的工作理念,二是低碳环保的节能技术。

总装车间的机械外骨骼(无座座椅),我是第一次看见,它能够向需要重体力操作的员工提供物理支撑,帮助员工降低劳动强度,提高生产率。

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工业化大生产,每位工人每天得重复成千上万次的动作,即便是按钮这样简单的动作,大拇指也很容易受伤,而拇指保护套的应用则降低了事故发生的风险。

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为了提高生产效率及操作的方便性,工人可利用手机或iPad在生产线旁的各处工位随时获得线上数据的支持来进行检测,发挥了工人更大的机动性。

相比过去的汽车工厂,华晨宝马新工厂的厂房最大化利用自然采光、并使用墙体保温和智能照明等设计提升环保性,仅自然采光一项每年就可节电22万度;

新的涂装车间与大东工厂原设施相比节能37%,与十年前的技术相比节能和节水均达60%,化学制剂的排放降低80%。

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总装车间淋雨测试环节水循环利用率可达90%。

同样是牛肉,日本正宗的神户牛肉为什么有名?

首先,它必须在日本兵库县出生及长大,并拥有纯正的但马牛血统。小牛出生后,政府会发给一张登记证和一个终身使用的神户牛身份号码,进行编码管理,上面记载了牛的血统,并备案存档。

牛从小经过培养,每天听音乐,每天有人给它们按摩,每天都做适当的运动,它的一生都是人们精心照顾的。而宰杀的神户牛,都是满3岁,体重500公斤左右的,因此肉制才会比一般的牛肉好很多。

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同样道理,工厂是汽车品牌的基础设施,有什么样的基础设施,决定了你会有什么样的未来。建一个这么先进、智能的工厂,并非是华晨宝马在炫富,这是宝马为下一个阶段更激烈竞争的一次战略投资,可以说,宝马在生产领域已为未来的竞争做好了准备。

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