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大众又出新招,油耗低,降价成瘾,轩逸可能这次真的没活路了

霸气一篇诗 2020-01-18 08:15:00

大众这个品牌在国内已经深耕多年,也有着良好的口碑,加上对国内消费者的喜好了解得也比较透彻,所以在国内汽车市场的地位一直保持得不错,大多数品牌也不敢与其叫板。但是我们也都知道国内紧凑级轿车市场的竞争十分激烈,一直以来依靠朗逸在该市场取得绝对优势的大众却遇到了对手。轩改款后的车型在前段时间狠狠的虐了一次朗逸,依靠着时下符合消费者审美的充满运动感的外观,加上油耗只需要4.9L,一度超越大众朗逸,夺了A级车“销量王”的称号。当然大众方面也不会坐等观看,采取了一系列措施来提升自我销量。就说在北京地区,朗逸最高能够降价4.86万元,具有的车主反映,低配车型裸车价最低6.79万就能谈下来,当然这主要也看消费者砍价技术,还有选择合适的经销商。

大众又出新招,油耗低,降价成瘾,轩逸可能这次真的没活路了

不过从一直以来的销量表现来说,朗逸这款车型确实表现一直不错。整车实力也是值得肯定的,从各方面看一下。

首先是外观,给人的第一印象是没有那么沉闷,还是比较新颖的,车头整体是简约大气,有一个亮点是中网内部横置的拉丝饰条,让车头显得十分扁平。而且加上前大灯与车头腰线的紧密结合,朗逸甚至还展现出一种低趴的视觉效果,让消费者甚为满意。

大众又出新招,油耗低,降价成瘾,轩逸可能这次真的没活路了

车身侧面,比较讨喜的点是拼接样式的轮毂,一看就十分富有年轻运动气息,空间尺寸也是很多用户选择朗逸的原因, 长宽高分别为4670x1806x1474mm,加上 2688mm的轴距,空间表现令人满意。

内饰方面,毕竟是属于大众,确实是中规中矩,偏向稳重。加上该车型并不属于豪华阵营,因此表现确实亮点不足。不过需求不同,选择不同。没有过多的修饰或许也是吸引用户的一个点。

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动力部分的表现也是消费者心动的一个点。1.2T的引擎,85kW/200N.m的参数,再搭配7dct变速箱,重点是油耗低至5.3升。所以降价后的朗逸着实让轩逸措手不及,如果选择紧凑型家轿,建议大家一定要将这两款车型好好比较一番。如果遇到降价后的朗逸,相信大家都知道按照性价比来说应该怎么选择!

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