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又一豪车坚持不住,曾63万现不足50万,254P+8AT,Q7不一定比它好

智慧聊汽 2019-08-19 12:17:04

对中国汽车市场流动比较关心的消费者来说,现今中国汽车市场的表现确实不太乐观。据统计显示2019年7月国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆,同比下降5.0%,环比下降15.9%,1-7月累计销量达1144.0万辆,同比下降8.8%。而更加详细的来看,国内市场7月份轿车销量74.9万辆,同比下降7.2%,环比下降15.5%;1-7月累计销量571.0万辆,同比下降8.3%。在人们以为18年的汽车"寒冬"早已离市场远去的时候,其实它一直并未离开,再加之今年国六排放标准的实施,越来越多的国内外品牌开始在中国市场走下坡路。

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其中最为明显的肯定要属美系品牌了,随着法系车和韩系车的一蹶不振,美系车在中国市场的地位便遭受到了最大的威胁。诸如凯迪拉克、别克、雪佛兰等各大美系品牌,也早已是自降身价,在这场"寒冬"之中寻求出路。而在中高端豪华市场之中,除了传统的老牌三巨头德系BBA以外,其余各大品牌在市场中也是遭受到了一些困境,而不得不像美系品牌一样降价寻求出路,今天介绍的便是在这场"寒冬"之中又一坚持不住的豪车——沃尔沃XC90。这款车原售价区间为63.09-84.99万,而如今售价区间为49.50-70.50万,可以说优惠幅度是非常的明显。

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沃尔沃这个品牌也算的上是一个豪华品牌,但是由于国内市场的细分,将其归为了二线豪华品牌,定位和BBA还算有着些许的差距,再加之被吉利收购过后,许多人对于沃尔沃的品牌影响力更是大打折扣。导致10年至今沃尔沃在中国市场的表现一直是不温不火,但是从实际的产品力老看,沃尔沃其实和德系BBA的差距是非常的小,就拿今天介绍的沃尔沃XC90来说。作为其旗下的旗舰产品,至今更是以进口的方式进入中国市场,拥有着纯正北欧血统的沃尔沃XC90,本是有着与奥迪Q7奔驰GLE、宝马X5这三款旗舰车型一较高下的实力,但是由于国人更加偏向于BBA品牌,导致沃尔沃XC90在中国市场中很少有人关注。

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其实从产品力来说沃尔沃XC90是有着追赶同级BBA车型的实力,外形气场方面仁者见仁智者见智,但都由于是定位豪华的中大型SUV,沃尔沃XC90的气场不见得会输于同级的BBA车型。那么从实力方面来说,沃尔沃XC90拥有4950*1958*1776mm,轴距2984mm的车身参数,而和奥迪Q7拥有5069*1968*1716mm,轴距3001的车身参数相比,沃尔沃XC90确实是具有些许的劣势,但是从实际表现来看沃尔沃XC90的内部表现也算可圈可点。该车和第一代车型一样,拥有五座和七座的车型,内部采用了大面积的真皮用料来包裹,搭配木纹饰板来进行装饰,具有浓浓的北欧风情。座椅填充物用料的支撑性和舒适性都非常的不错,前排座椅一般都支持电动多向调节、电动记忆和加热功能。在通过可开全景天窗、宝华韦健音响系统、氛围灯、隔音玻璃、PM2.5过滤装置等细节方面的设计,使得该车的驾乘感受是不弱于奥迪Q7。

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动力方面沃尔沃XC90搭载了两套动力总成,低配版车型是2.0T涡轮增压发动机,中高配版车型是2.0T的机械+涡轮增压发动机,全系匹配的是爱信8AT手自一体变速箱,并且拥有满足国六标准的车型。2.0T涡轮增压车型拥有最大功率187KW(254PS),最大扭矩350N.m的动力参数,百公里加速7.9S。而2.0T双增压车型拥有最大功率235KW(320PS),最大扭矩400N.m的动力参数,百公里加速6.5S。从参数上来看,沃尔沃XC90的动力输出是不弱于2.0同价位的奥迪Q7。操控方面沃尔沃XC90标配全时四驱系统,匹配多片离合器,底盘采用前双叉臂后多连杆独立悬架,在运动模式下,Drive-E发动机和爱信的8AT变速箱配合能够带来充足的动力输出,车辆提速非常的快,但是由于良好的底盘调教,使得整车的平衡性非常的好,转弯时也有足够的信心。

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总的来说,在众多的高端SUV车型中,沃尔沃XC90相较于宝马X5、奥迪Q7和奔驰GLE拥有着自己的特点。作为一款曾经的百万级豪车,从其实际表现来看,Q7也不一定比沃尔沃XC90好,特别是沃尔沃XC90的安全性可以说是同级顶尖水准也是一点不为过,再加之如今随着市场的潮流不足50万的售价,使得其在同级别车型中非常的具有优势

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