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新能源行业大洗牌,原来帝豪GSe才是真正硬核产品

新汽说车 2019-07-22 09:51:31

新能源行业大洗牌,原来帝豪GSe才是真正硬核产品

2019年对自主新能源品牌而言,是不平静的一年。一方面,合资品牌纷纷入局新能源,加大市场抢夺力度,对自主品牌构成一定的威胁;另一方面,政策补贴退坡,进一步加速“低端”“低质”品牌的消亡进程。外有强敌,内失庇护,此次行业重新洗牌,注定只有真正有技术、有研发能力的品牌才能胜出,接受消费者的考验。作为吉利旗下首款纯电动跨界SUV,帝豪GSe无疑是厚积薄发、以实力在行业洗牌中胜出的佼佼者之一。

新能源行业大洗牌,原来帝豪GSe才是真正硬核产品

政策红利减少,新能源品牌间必须以核心产品力面对消费者的考验。经过一年的发展,帝豪GSe展示了一个新能源“独角兽”强劲的发展潜力,尤其是在“三电技术”上所展现的实力,让它面对行业洗牌的狂风骤雨依然稳步向前。帝豪GSe装备了由轻量化高能智控电池、HEDS高效电驱和智能高效精敏电控所组成的“能效金三角”,升级后综合续航里程达400公里,辅以ITCS 2.0电池智能温控管理系统,零下30度到50度之间,都可以正常充电、使用,满足消费者日常通勤之外,也能助力车主实现“从南走到北”的旅行梦想。随着充电桩的日益普及,纯电出行的 “充电焦虑”也将逐步缓解,此外,帝豪GSe提供五种充电模式,30%-80%电量,快充时间仅为半个小时,一杯咖啡的功夫,即可恢复高能状态。

新能源行业大洗牌,原来帝豪GSe才是真正硬核产品

为满足中国消费者对“大空间”的偏好,帝豪GSe 的轴距长达2700mm,领先同级车型。前排腿部空间最大可达1121mm,后排腿部空间最大可达922mm,打造宽敞舒适的乘坐空间;座椅全平放倒,可释放出最大1042L的后备箱空间,完全满足大件行李空间容纳所需。同时,帝豪GSe整车NVH优化提升,为用户带来图书馆级静音体验;并且配备了PM2.5空气净化系统,让驾乘者呼吸到更纯净怡人的空气。

新能源行业大洗牌,原来帝豪GSe才是真正硬核产品

从政策驱动到市场驱动消费,新能源汽车还需重点考虑年轻一代对智能配置的需求。帝豪GSe搭载了全新G-Netlink3.2A智能车载系统和“你好,帝豪”语音交互操控系统,可以语音车辆控制,开启车窗、天窗、空调、行车记录仪等,让“车上一小时”更加便捷;同时,帝豪GSe搭载有同级首创智能双屏互动功能,只需三指滑动,即可实现屏幕从中控到仪表盘的全景传输,避免视觉转换,保证驾驶者的专注。

新能源行业大洗牌,原来帝豪GSe才是真正硬核产品

新能源补贴退坡后,对车企来说将是一次技术、品牌的全方位对决,帝豪GSe以强大产品力和良好的用户口碑迎接挑战,也定将凭借“硬核”实力脱颖而出。如果你正打算买一台长续航、大空间的高性价比纯电SUV,那么帝豪GSe很值得考虑。

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