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曾经的销量王者,如今“无人问津”,这三款SUV光环不再

三易说车 2019-06-12 09:45:59

在汽车圈,存在这么一些车型,它们刚上市时风光亮相,万众瞩目,表现也很亮眼,却在大家都报以期许的时候,逐渐走下坡路,甚至黯然退场。

列举三款有代表性的SUV车型。

一、路虎揽胜极光

曾经的销量王者,如今“无人问津”,这三款SUV光环不再

那个时候路虎揽胜极光为进口车型,运动造型、宽大的车身、超豪华品牌加持、50多万的售价,一下子俘获了众多国人的心。开始时风光无限,甚至加价17万抢购,成为不少国产汽车的模仿对象,陆风X7、力帆X70、广汽吉奥GX6等都模仿过它。

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不过随着这个市场的竞争对手增多,路虎揽胜极光的加价效应开始消退。而最关键的转折点还要追溯到2015年的国产化,售价过高、细节减配、小毛病不断等影响逐渐消耗了极光的口碑,大家开始对这款曾经加价疯抢的豪车嗤之以鼻,销量一路下跌。究其原因扒哥觉得有以下几点:

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1、国产后外型档次不再高了。曾经英伦豪车范,英国皇家用车,本身汽车技术不错,专业SUV品牌,这一切都是浓浓的豪华、硬派范,用来撑场面再合适不过了。自打国产化,“奇瑞捷豹路虎揽胜极光”的车身Logo,不但拗口,感觉还特别土。整个品牌一下子都感觉不好了,豪华感不再了,也是很多人因为这个原因,放弃了路虎。

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2、国产工艺不敢恭维。国产的极光汽车问题众多,比如变速箱故障、异响众多、ECO问题,2015年2月份国产揽胜极光上市,2015年3月份的315晚会就被央视点名批评。不仅拉低了原先的英伦豪华感,而且产品质量频出,导致中低端用户没吸引来,连高端用户也全流水了。

今年1-2月份,极光的月销量实在是不忍直视。想想其刚出道那会加价疯抢的辉煌景象,真是不堪回首,不知道往后还有没有机会挽救一下这惨淡的销量呢?

二、雪佛兰科帕奇

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作为美系车中比较出名的一款中型SUV,在上市之初也得到极大关注,也曾有过不错的销量。只是随着时间的推移,即使科帕奇也在不断的更新升级来适应市场,但是时至今日,科帕奇的销量已经可以用惨淡来形容了。

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雪佛兰科帕奇上市之初,其实在外观方面的表现是很不错的,超大的尺寸很好的营造了这款车沉稳大气的感觉。侧面的设计也是很亮眼,底部都是使用黑色塑料进行包围的,更加的突出了这款车的运动的感觉,总的来说在外观的表现上还是很不错的。

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但在内饰方面却给科帕奇大大的减了分,内饰的设计主要是以简洁大气为主进行的设计,虽然中控的用料很精细做工很好,但是中控台的设计上却实在不是很好符合了大家的选车要求,内饰上可能是这款车销量比较低迷的原因之一。

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另一大原因就是在雪佛兰科帕奇的动力和油耗上,动力上这款车采用的是2.4L的发动机,这样的大排量自吸发动机也是匹配的6AT的变速箱,使得这款车的加速很是稳,对比与同级别车来说的话,百公里的加速成绩需要13s,对于一款2.4L的车来说的确是有点不乐观了。

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关于油耗方面,美系车近年来对国内汽车市场的适应程度还是很不错的,大多数车型都不再坚持追求强劲动力而留下的高油耗表现。但是科帕奇这款车尽管在动力上一向不是很出色,车重也一般,但是据车友反映,百公里12L油耗的情况很常见,对于在汽车方面的日常花费还是比较大的,相信这款车销量低迷的原因也是和油耗有很大关系的,不符合中国消费者的胃口,使得它的销量无法持续上市之初的繁荣景象。

三、长安CS95

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长安CS95是长安的旗舰SUV,也是旗下定价最高的SUV。拥有充沛的动力,搭载6AT变速箱,在同级别车型里,越野能力出色,舒适性高,因其霸气外观和宽裕空间让它上市前就拿下了不少订单。

但是好景不长,如今月销量却仅几百台,市场的反应着实给浇了一盆冷水。至于长安CS95为什么会“暴走下坡路”的原因,也的确逃脱不开一些严重的弊端了。

曾经的销量王者,如今“无人问津”,这三款SUV光环不再

量产的长安CS95丝毫没有了概念车的犀利,而内饰的设计,也仅仅是放大版的CS75,没有太多的创新性。所以整体外观内饰上,给消费者非常大的落差。

曾经的销量王者,如今“无人问津”,这三款SUV光环不再

动力单一、油耗高是长安CS95的致命的短板,同时刻意强调的越野性,虽然的确能给驾驶者带来一定的体验,但是对于购买20万元自主7座SUV的用户来说,更多还是寻求家用舒适性!

实际驾驶表现没有其他同级车型出色,自然不会长久,希望未来的新款长安CS95能够有一些本质上的改进。

在汽车圈,类似于这样的例子数不胜数,销量王者也好,后来居上也罢,如果不时时自审,没有核心实力支持的话,那最终也只会沦为“无人问津”。

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