菲斯塔(配置|询价)的上市确实让现代缓了一大口气，这台车在去年10月份甫一上市便大卖7千辆，随后一路走高在今年3月份狂甩2.06万辆。菲斯塔的热卖让现代高层终于重拾了信心：原来我大现代不是要完，只要产品力够硬，还是能够续一波的。
不过，之前两年的低迷确实让韩系车放弃了身为合资车的自命不凡，相信高层已经明白，不管是起亚还是现代，在品牌底蕴和影响力上远不如大众、两田、日产等老牌合资。老老实实深耕低端亲民级市场才是韩系车的出路，尤其是在10万级的轿车和SUV市场，对标国产车具有品牌、品控上的优势，又比大众、两田具有性价比。菲斯塔就是这种思想下的产物，这台车在颜值、动力、操控性上完胜卡罗拉(配置|询价)、轩逸(配置|询价)，对标帝豪GL、睿驰CC，又有合资品牌的光环，两边都能占到便宜。可以说是韩系的“救心丸”，30天卖2万辆，1.6T怼出204马力，卖白菜价。
菲斯塔的硬核实力确实值得考量，而作为消费者而言，我们需要了解到以下三点，其一，就颜值和内饰而言，全新的设计理念立足于年轻人的审美，同时，整车也不乏精致、细腻的车身零部件，赋予了其完全不输30万级奔驰、宝马的做工工艺。个人比较喜欢它的前脸，大嘴式的前进气格栅夸张、激进，两侧LED大灯与中网相连，配合C型侧进气口，视觉效果不俗。此外，掀背式后备箱是当下流行的设计元素，贯穿式尾灯、凌厉的腰线、多幅式铝合金轮毂，对于整车的质感有着进一步的提升。
前排内饰的布局延续了外形的风格，传统T型对称式中控台加以悬浮式多媒体屏幕，立体层次感十足，纯黑色内饰主色调经过银色贯穿式装饰条点缀，烘托出沉稳又不失运动的氛围。
其二，就空间舒适性而言，菲斯塔的长宽高分别为4660mm、1790mm、1425mm，轴距为2700mm，标准的A+级轿车的尺寸参数，空间丝毫不输卡罗拉、轩逸。值得一提的是，车内做工用料十分考究，真皮座椅融入了人体工力学，坐上去具有不错的舒适性，配合双温区自动空调、空气净化、后排扶手\水杯架，驾乘体验很有质量。
其三，就动力而言，新车具有1.4T和1.6T涡轮增压发动机可供选择，1.4T的最大功率为140马力，1.6T具有高低两种功率模式，最大马力分别为190和204匹，动力媲美寻常2.0T。此外，该车符合国六排放标准，百公里油耗低至5.2L，结合53L的油箱，满油轻松能跑1000km。
总之，在15万左右的价格区间，菲斯塔是一台极具产品力的车型，惊艳的外形内饰、舒适的空间、不错的操控性能让它领先同级别合资。同时，新车配备了胎压监测、ACC巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒等配置，安全性能也领先同级，而11.58-15.48万的价格诚意十足，对于年轻消费者而言是不错的选择。
