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在它面前奥迪不算豪车,比A6贵10万月销1万3,车主:我瞧不起5系

十七夏语

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在多年前,豪车的定义通常指的是D级车,且D级车的轴距一般超过了3米,同时发动机排量需达到3.0L,而现在的豪车概念越来越模糊,消费者普遍认为豪华品牌之下的产品就是豪车。所以,像奔驰、宝马以及奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克等高端品牌旗下的产品均可称之为豪车,人与人之间虽无贵贱之分,但豪华品牌却有三六九等。在国内汽车市场,奔驰、宝马和奥迪就属第一等,这得基于三个德系品牌在国内的认可度和影响力,当然,这种影响力和认可度是各自旗下产品多年深耕市场,且凭借着出色的表现换来得。

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奔驰、宝马以及奥迪被誉为德国三驾马车,且德系豪华品牌向来擅长打造汽车得舒适性和营造奢侈氛围,同时在汽车本身得性能、可靠性以及安全、品控等各方面的品质表现仍然在全世界豪华品牌中首屈一指。但不可否认的是,虽说奔驰、宝马以及奥迪同为一线豪车,但互相之间依然能够分出优劣。在内饰豪华氛围以及外观尊贵感的缔造方面,奔驰无疑成为了老大哥。这就不难理解为何有人会说”在奔驰面前,奥迪都不算豪车“。而我们今天要介绍的这款车型便能佐证笔者的观点,奔驰E级的起售价为43.58万,比同级奥迪A6L贵了足足10万元,且销量还丝毫不受影响的达到了1万3。

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就外观和内饰来看,奔驰E级明显更受老板们喜爱,前脸的设计风格分为两种,一种是立标,而另一种是大标。前者偏商务、尊雅和高贵感,而后者则是运动、时尚和年轻感。不同的车标会配置不同的进气格栅,总而言之,大标撩妹,立标谈生意。大灯造型十分饱满,流线型的LED日间行车灯点亮后拥有极高的辨识度,其逼格完全在奥迪A6L之上。奔驰E级的车身尺寸长宽高分别为5065mm,1860mm,1476mm,5米车长和3米轴距搭配硬朗而流畅的腰线,赋予奔驰E级的修长的车身视觉感受以及宽敞的乘坐空间仍然不逊色于奥迪A6L和宝马5系。此外,全铝合金多辐式锻造轮圈采用了扁平比较高的轮胎,使得奔驰E级的公路性能进一步提高,行驶稳定和低路噪一样不少。

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进入车内,大量铺设的高级皮料和木纹饰板散发着浓郁的豪华气息,而连体双液晶屏的设计和电子挡把则凸显出应有的科技感,同时,奔驰E级的内饰拥有同级第一的做工标准,高过奥迪和宝马无任何异议。皮料边角的缝线和实木饰板相得益彰,缝隙处运用镀铬饰条来进行修饰,细节之处尽显奔驰工匠精神!以此带来的精致奢侈科技感受令人爱不释手。奔驰之所以是奔驰,其登峰造极的奢侈内饰营造、精湛过硬的品控标准、推陈出新的创新能力一度使得它被认为是最成功的高档品牌。在它面前奥迪不算豪车,比A6贵10万月销1万3,车主:我瞧不起5系。

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核心技术方面,奔驰E级搭载了2.0T涡轮引擎,最大功率184马力,峰值扭矩300NM,而高配3.0T  6引擎则拥有272马力的最高功率和370NM的峰值扭矩,与之匹配的采埃孚9AT手自一体变速箱能够将所有的冲击和顿挫化解,兼顾强劲动力的同时还能带来比奥迪A6L和宝马5系更加平稳的乘坐体验。此外,这台5米豪车还坐拥最快5.7S的破百能力和250Km/h的最高车速。对此,你还能找出它有任何缺点吗?也难怪有奔驰E级的车主会很不屑的道出:我瞧不起5系。

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