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大众再出“杀招”!1.4T+爱信6AT不足9万,车友:国产车没戏了!

莪想重回幼兒園 2019-08-17 08:27:20

大众再出“杀招”!1.4T+爱信6AT不足9万,车友:国产车没戏了!

近些年来,自主汽车品牌发展非常迅速,旗下车型不管是产品质量、产品销量、还是消费者口碑都有着很大的提升,所以愿意支持和信赖国产车型的消费者是越来越多了。“蛋糕”总共就那么大,国产车型的崛起势必会影响到合资车型的市场表现,哪怕是大众也不例外。

大众再出“杀招”!1.4T+爱信6AT不足9万,车友:国产车没戏了!

面临着日益崛起的国产车型,大众为了更好的竞争国内汽车市场,选择停产了旗下的“捷达”车型,并将其单独拉出来成立为了一个全新子品牌,主打性价比优势。我们今天的“主角”——捷达S5就是捷达旗下的首款SU车型。

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不可否认,国产车型近些年来确实发展迅速,但是这主要得益于国产车“低价高配”的产品特性,如果没有了“高性价比”这一优势,消费者更信赖合资车也是事实,所以当捷达S5不足9万预售价公布的时候,很多车友都直言“国产车没戏了”。

废话不多说,接下来就让我们从各方面简单一下这款捷达S5!

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爱美之心,人皆有之,颜值的高低会对一款车型的市场表现起到至关重要的作用,所以我们先来看捷达S5的外观设计。前脸部分,捷达S5采用了当下流行的点阵式进气格栅设计,并通过镀铬饰条与两侧锐利的全LED大灯组融合在一起,这样既拉伸了该车的视觉宽度,又突出了该车的层次感与精致气息,视觉效果出众。

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侧面方向,捷达S5的车身造型简约时尚、比例协调,车身线条的刻画流畅自然,再搭配上动感的轮毂造型、贯穿整个车身的笔直锋利腰线,看起来给人以不错的运动感觉、硬朗感觉。尾部方向,区域造型硬朗有质感,别致的尾灯设计同样加入了LED光源,点亮之后的辨识度还是蛮高的。

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车身尺寸方面,捷达S5的长宽高分别为4419mm/1841mm/1616mm,车身轴距为2630mm,定位于紧凑型SU。从数据来看,捷达S5的“三围”在同级车型中只能算一般,好在其2630mm的车身轴距还是不错的,为该车创造出了一个还算宽敞的车内空间。

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进入车内部,捷达S5的内饰设计同样不粗。中控台造型简约时尚、硬朗有质感,虽然很大一部分区域都采用的是硬塑材料,但是并没有带给人那种很廉价的感觉。此外,捷达S5还全系标配了一块8英寸的多媒体中控触摸屏,再搭配上液晶仪表、多功能方向盘,为车内增添了不少的科技属性。

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动力方面,捷达S5全系搭载了大众旗下的EA211 1.4T涡轮增压发动机,匹配上5挡手动/爱信6挡手自一体变速箱,最大输出功率可达150马力,符合国六排放标准。从数据来看,捷达S5的动力性能还是不错的,完全足够满足生活中的日常使用。

此外,捷达S5还采用了当下流行的四轮独悬底盘架构(前麦弗逊+后多连杆),确保了该车的可操控性以及乘坐的舒适性。

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价格方面我们之前已经提到过了,捷达S5的预售价区间为8.98-11.98万元,相对来说还是比较厚道的,具有不错的性价比。

整体而言,捷达S5的产品实力确实不错,颜值、空间、性能兼具,再加上不错的性价比、大众出色的品牌影响力,相信该车上市之后会俘获不少国内消费者的芳心。那么,你对这款捷达S5有什么样的看法呐

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