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18万买的逍客能去西藏吗?体验归来后,车主说出了真实经历

缪鄂苍沙辛

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很多人都有一颗“越野心”,但是敢去川藏线实际体验却是少之又少。一来是没什么时间,不管是身体还是心灵都没有“准备好”;二来则是因为看到别人的“晒图”。人家进川进藏开的都是什么陆巡、霸道,再不济也是个途乐,自己家里的小小SU怎么可能完成得了这种壮举?但是西藏其实没有那么可怕,并不是所有的路途都要“深度越野”。那么18万买的逍客能去西藏吗?体验归来后,车主说出了真实经历。

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这辆车其实也有些年头了,现在看起来其实有些老。当年买的时候看起来挺秀气的,属于低调耐看型。现在的新款显得有点“凶”,但这款车却没有那种咄咄逼人的气势,像是个忠厚老实的“好伙伴”,富有浓浓的生活气息。唯一的不好就是车漆实在有些薄,在市区的时候就会被树枝刮到,这次到西藏走了一遭,各种飞石流沙更是把车身碰出了大大小小的黑点,看着实在叫人心疼。

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就算是新款,日产车的设计也说不上太时髦,而这辆旧车就显得更“老土”了。里面可以说是干干净净,要啥没啥,不得不让人吐槽这个设计也太简单了吧?储物格就没有个够用的时候,上车后手机也不知道该放在那里,如果想放一些小杂物,就得开动自己的“聪明才智”了。好在这车坐起来还比较舒服,这趟旅程带着家人一起,他们也没有抱怨座椅太硬。

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虽然是日系车,这车却一点儿也不省油。平时在市区的时候就得10来个油,这一趟下来走的都是非常规路面,油门踩得更狠,油耗一下子就飙到12了,到了高速时勉强能到9以下。不过好在这车是2.0的,动力还算够用,CT的变速箱也很平顺,这么些年倒是没出过什么问题。

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车主当时买这车也就是看准了它的动力,可惜这么多年了还没走过比较远的地方,这次刚好闲下来,就想去西藏玩一趟。严格来说这根本不算越野,只是走了走非常规路面,能走公路的时候就不会走烂路,但是一路上还是遇到了很多布满沙石泥巴的路面,车子一晃一晃总让人很担心,有时还需要过一些不知道深浅的水坑。好在SU比较灵活,这些较为复杂的路况都可以应付得过来。

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不管是10万的车还是20万的车,只有愿意,人人都可以进西藏,没有必要非去追求一些四驱的越野车。对于很多人来说,这些昂贵的越野车一辈子都无法拥有,但是进藏却是一生中必做之事。现在的路已经没有当年那么艰难了,一款普通的SU就足以应付这些路况,各位车主还是要对自己的车抱有信心。

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