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跌价到汉兰达害怕了,全系9AT配双层隔音,再降3万,还没人想要

你除了还是 2019-06-15 22:29:37

对车界大7座SU领域有所的人就知道,丰田汉兰达是公认的"霸主",凭借着过硬的品控和制造工艺和出了名耐用的反馈和口碑,从入华至今已经有近10年里,而在这过去的10年里,也基本都连年做到了同级销量王,可以说是赢得了各行精英人士们的一致认可,不过,国内汽车市场近几年在有了飞跃式的发展后,除了汉兰达之外,并不就意味着没有一样有着非常优秀实力的好车,比如最让我们熟悉的大众途昂

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确实,作为占据着目前大7座SU大部分市场份额的大众途昂和汉兰达而言,它们各自所拥有的产品力是毋庸置疑的,不过,抛开品牌影响力,要说最有实力与途昂汉兰达一较高下的我想就属这款JEEP大指挥官了,作为诞生于"越野世家"而著称的的JEEP旗下,可以说是JEEP对它下足了功夫,凭借着自身更加突出的产品力,要不是JEEP如今在国内的存在度越来越低,它完全有实力让汉兰达吃灰,何况上市至今目前在售价上还有了近7万的下调,显然体现出了同级车中更高的性价比魅力。

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它和途昂,汉兰达一样定位为一款中型硬派SU,但一眼看去,JEEP所散发出的霸气感却格外的让人感到强烈,而车头所采用的7孔式进气格栅也体现出了非常高的视觉辨识度,看一眼就知道它是JEEP大指挥官,即使是论整车所拥有的制造工艺和产品力而言,其实也要比我们想象中的优秀很多,不仅有着一身扎实精湛的制造工艺,而且还针对胎噪,风噪以及发动机噪音都做了优化处理,尤其是还配备了双层隔音车窗,坐在车内,隔音效果可谓是达到了接近0的效果,显然要比汉兰达体现的更加出色。

在全车重达到了近2吨的车身上,JEEP大指挥官所拥有的车身尺寸将长宽高也分别做到了4873.*1892*1738mm,轴距为2800mm,相比之下,它所拥有的车内空间上也要比汉兰达宽裕。

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相比它硬派十足的外观,进入车内后,整个内饰布局上的打造也呈现出了非常浓厚的硬派气息,除此之外,无论是从做工和用料的体现上来看,也一样能很好的感受到格外的扎实细腻,尤其是在配置上体现的更加丰富,像温度分区控制,7大安全气囊,车身稳定系统,刹车粉红猪,车窗防夹手等都是全系标配,跌价到汉兰达害怕了,全系9AT配双层隔音,再降3万,还没人想要!

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作为一款大7座硬派旗舰SU,大指挥官在动力系统上也全系搭载了一台当下主流的2.0T发动机(并经过高低功率调校),而在输出功率上更是起步就达到了234马力,最高更是达到了265马力,尤其是在传动系统更是全系换上了顿挫感几乎为0的9AT变速箱,如此看来,它所拥有的整车行驶品质和性能等都丝毫体现的不输汉兰达,甚至要更加优秀,何况它目前的售价还最低仅为21.88万起,可惜的是,就是没能很好的得到消费者青睐,不过,在我看来,如果它在刚开始时就以这个价格上市,相信也就不会有汉兰达什么事了,不知道你们怎么看?

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