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120万买奔驰GLS还是宝马X7更好些?下面看看两位车主的对话

服装智能制造俱乐部 2019-08-23 19:17:09

大家都知道奔驰GLS在BBA里面是仅有的全尺寸SUV,100多万的定位确实让无数人看了都咂舌,和它相抗衡的有丰田的兰德酷路泽不过定位80多万万,雷克萨斯LX等等这些顶级的全尺寸SUV,不过如今BBA其他两个对手也推出旗舰SUV奥迪Q8和宝马X7,这些百万级的SUV在外观尺寸和奢华的内饰展现出各种品牌的最高造车水平,那么120万买奔驰GLS还是宝马X7更好些?下面看看两位车主的对话

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老周是X7的车主:宝马X7使用宝马家族最新设计语言,空前强大的气场引人注目,虽然线条柔和,但藴藏着极强的力量感。相比之下奔驰GLS级的设计语言较为老迈,但优雅高贵的气质不减当年。宝马X7拥有硕大的"双肾"中网,与两侧扁平的灯组相连接拓宽了前脸。奔驰GLS级的双横幅式格栅同样很有辨识度与三叉星Logo的组合让人联想到"大气"之类的关键字。

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宝马X7配备内嵌蓝色X"标志的智能激光大灯,除提高照射效果外,激光大灯也能够减小灯组体积。奔驰GLS级的LED大灯造型接近S级,很大气,不过光源科技感不及宝马X7。来到雾灯区域,M运动套装赋予了宝马X7镰刀状亮色装饰,与一侧的进风口搭配,非常犀利。此外,宝马X7还配备了雾灯。而奔驰GLS级的雾灯区域设计相对比较传统。

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从尾部看,宝马X7和奔驰GLS级有几分异曲同工之妙,两车都用镀铬饰条连接尾灯,起到拉伸宽度的作用。总体来看车高更低的宝马X7看起来更运动,而奔驰GLS级更稳重。

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宝马X7的内饰设计展现了后起之秀的功力,虽然布局常规,但是对于扁平化的合理运用为它斌予了较强的高级感。奔驰GLS级还在使用老款GL级的那套内饰,缺乏说服力。宝马X7的中控区域设计非常简洁,空调控制区域和多媒体控制区域各有一排按键,一目了然。奔驰GLS级的中控布局十分传统,甚至保留了九宮格数字拨号键,年代感十足。

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动力方面,宝马X7搭载看家的B58L6的3.0T发动机,最大功率为250kW(340Ps)/5500-6500rpm,峰值扭矩为450Nm,0-100m/h加速时间仅需6.1s。奔驰GLS级搭载V6的3.0T发动机,最大功率为245kW(333Ps)/5250rpm,峰值扭矩480Nm百公里加速时间7s,比宝马X7慢了不少。

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宝马X7匹配来自F(采埃孚)的)当手自一体变速箱,水晶挡杅分外耀眼。奔驰GLS级使用了自主研发的9档手自一体变速箱,换挡仍依靠传统的怀档实现两车均配备品牌主打的四驱系统,宝马X7为 Xdrive,而奔驰GLS级为4MATC。同时,两款车的前悬挂均为双叉臂式宝马X7的后悬挂为多连杆式,而奔驰GLS级为双叉臂式。越野能力就不用多说了,都是顶级的装备能大差不差。

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结语:可以看出奔驰GLS这位老牌的全尺寸SUV领头羊现在已经更不上宝马X7这些后起之秀的追赶,可谓是“廉颇老矣,尚能饭否”目前120万级别是X7和奥迪Q8以及雷克萨斯LS的天下,像是一个穿着西装的肌肉男,颜值高,动力澎湃加上过硬的装备,还是期待GLS换代后的重生。

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