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这款合资车顶不住了,比帝豪漂亮大气,降至3万多却依旧没人买!

回眸一笑可倾天下我的温柔 2018-10-31 16:30:20

这款合资车顶不住了,比帝豪漂亮大气,降至3万多却依旧没人买!

谈及合资车,在国内也就德系和日系最为风光了,销量榜前十名占据了绝大多数,而美系车和韩系车在国内也算是备受欢迎,也有几款车型在国内混得风生水起,而法系车虽然口碑一直不错,但难以放下身段,价格不够亲民,性价比不足,而不怎么受待见,而今天白话要和大家聊的这个合资品牌在国内也算是家喻户晓了,不是因为销量,也不是因为性价比,而是因为口碑太差而被大家所熟知!这个汽车品牌就是来自台湾裕隆集团和国内东风集团合资推出的一个自主合资汽车品牌——东风裕隆纳智捷!

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在纳智捷刚刚在国内推出车型时,还是备受网友的关注的,虽然是自主品牌,但合资的身份还是让不少消费者充满了信心,而且纳智捷旗下的车型的定价也是较为亲民,而且外观配置也是和当下主流的自主品牌车型看齐,赢得了不少人的青睐,但随着近几年纳智捷在国内的口碑越来越差,销量也是一天不如一天,而今天白话要和大家聊的就是纳智捷推出了仅两年多的一款紧凑级三厢家轿车型——纳智捷锐3。纳智捷锐3作为一款紧凑型的家轿,售价区间仅仅为5.98-9.68万之间,这样的价格还是非常容易被中低端汽车消费者认可的,而推出后首月销量达到一千七百多台,而后基本上也能有4位数的销量,虽然算不上多优秀,但也干翻了不少老牌车型,而根据今年的销量统计,今年在过去的9个月中,也仅仅只有339台的销量,月均也仅仅2位数,可谓是极为惨淡。

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作为一款主打性价比的车型而言,这样的销量表现足以说明这款车的失败了,而由纳智捷在国内总体销量惨淡,这款车依旧没能停产,不得不说是个奇迹了,而根据经销商的报价,部分地区仅3.98万起,降价达2万后的价格算的上最便宜的紧凑型三厢家轿了,那么拿出这样的一个价格,这款车就值得考虑吗?接下来我们就一起来看看这款车到底值不值这个价格吧!

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首先外观上的表现,锐3还是非常用心的,如果抛开品牌口碑不谈,这款车也绝对拥有着成为网红车的可能,大量的线条的运用让整车显得非常伶俐和富有层次感,宽大厚重的车身也显得非常敦实,给人一种安全感,而在细节处理上也是较为用心,前脸采用家族化的前进气格删设计,大嘴造型也显得非常具有攻击性,而且还不失稳重大气的特点,大灯采用了不规则开眼角式的设计,熏黑处理配上镀铬装饰,显得层次感分明,也能很好的和前面黑色中网很好的融合,不会显得过于突兀!前脸线条勾勒出的多面设计也让前脸显得很有立体感!

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整车下包围采用了黑色饰板的装饰,会显得整车更具力量感,还有些跨界车的风范,而且配上仿碳纤维材质的纹路,也让整车在细节和品质上的视觉感受有所提升,而且显得更为豪华,腰线分别从前侧大灯和后尾灯向中间延伸,营造出的双平行腰线的设计,也让侧面显得年轻运动了不少,后视镜在造型设计上设计了多凹槽的设计,也是为了降低行车中风阻所带来的风噪影响,后车窗下沿还涉及了折现的设计,甚至是两侧翼子板上的转向灯都经过了特别的造型设计,可见这款车有多么在意外观给人带来的新鲜感了吧

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相比起前脸和侧面,尾部的设计就稍显不够用心了,尤其是裸露在外的排气筒,让整车显得比较掉档次了,而在其他方面的处理还是可以接受的,尾部依旧延续了整车多线条的勾勒特点,对于尾部的立体感和层次感的塑造还是非常到位的,尤其是后尾灯红色部分采用凸出的设计,更是显得比较标新立异,就整车的外观表现而言,所带来的视觉感受要比现在最为畅销的自主品牌吉利帝豪还要更上档次!而且也看出来在外观设计上也是较为用心!

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看完这款车的外观表现接下来我们再来看下锐3的内部,内饰均是采用了黑色为主,没有太过夸张的用色,虽然少了些个性,但对于大部分而言,还是比较容易被接受的,除了顶配车型采用了皮质座椅外,其他车型均是采用了织物座椅,也是符合这款车的定位,在用料上也基本上均是用了硬塑料材质,只是在手肘位置采用了软性包过,而前排驾驶座椅仅中高配支持6向调节功能,这样的设计在同级别车型中也算是中规中矩了!

在中控台的设计上还是蛮耐看的,尤其是镶嵌式的9英寸中控大屏,是除了最低配车型外全系标配,而且可以选装13.1英寸的全液晶中控大屏,配合造型较为厚重的三幅式平底方向盘,还是感觉很有熟悉感和亲切感的,中控面板的的拼接也是大开大合,拼接位置也采用了圆润的造型,这样的设计会让整车的拼接工艺显得更为细致,中控面板的纹路采用了仿皮质的设计,配合白色缝线,很有高档感!

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锐3在后排的表现上,空间的表现还是非常不错的,2620mm的车身轴距要比老款的大众朗逸还要长了10mm,配合1783mm的车身宽度,在同级别车型中空间算是这款车的一大亮点,限于成本,后排并未配备usb充电孔、空调出风口,以及中央扶手箱和后排中央头枕等配置,而且后排头枕也均是采用了固定式的设计,座椅也是采用了一体式的设计,满足基本的乘坐是没问题,谈及乘坐舒适度也就一般般了!

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配置方面,锐3有些跟不上时代了,只有顶配配有牵引力控制以及车身稳定系统,不免让很多关注安全配置的消费者不太满意,但在其他安全配置上也算是可以,尤其是中高配车型配备6安全气囊,倒车影像等安全配置还是比较实用的,除了最低配车型外还配有自动空调、高配车型配有天窗、多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达、无钥匙启动等配置,虽算不上丰富,但也符合这个价位车型的定位!只是这样的配置还是不太用心,就比如自动空调基本上全系标配,其实实际使用中还没有手动空调开的更为实在,还不标配倒车雷达更为实在!

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动力上锐3则是搭载东风集团自主研发的1.6L自然吸气发动机,传动方面则是匹配5速手动以及cvt变速箱,最大功率为91kW峰值扭矩为153N.m,这样的动力数据在一台1.25吨重的车身上也是够用了,而在实际驾车过程中,车主的反馈也是表示对动力满意,尤其是CVT变速箱在平顺性的表现还是不错的,而工信部公布的油耗分别为6.2L/6.3L。但看工信部公布的数据还是不错的,但看了众多车主反馈的油耗表现,基本上百公里油耗均在8L以上,甚至有些车主油耗能达到12L,差距还是非常大的,当然不排除和个人开车习惯有关系,但油耗偏高却是众多车主反馈最多的,虽然像吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5等车型也有车主反馈油耗高,但相比起锐3而言,那两款车就好多了!

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对于锐3这款车无论是在外观、用料以及配置上而言,这款车确实是看上去极具性价比,但在整车品质方面,虽然没有爆出有什么太大的问题,但小毛病多,油耗高等致命问题也是这款主打性价比的车型失败的最重要的原因,如果说锐3能够在品质方面进一步提升,能够在质量上得到消费者的认可,相比在销量上相比降价促销来得更加实在,看完锐3的这些表现,那么这款车3.98万的起步价格,你能接受吗?你有什么看法,不妨在下方留言区留言交流,想要了解更多汽车资讯,获取更多车型信息,那就记得添加关注哦!

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