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既能拉货又能开着去自驾游?有一台这样的皮卡就够了

别跟我讲二手情话去取潇洒

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【卡车之家 原创】试想一下,当你准备创业,手中资金可能没有那么充裕,而你只能买一辆负责拉货的车时,并且你平时的运输量没那么大,还想时不时的想带着家人及朋友一起出去野炊、游玩。那么,这时你是否可以考虑下皮卡呢?

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皮卡在欧美等地区一直是十分火热的车型,能兼顾多功能的使用。现在,随着国内皮卡进城限制的逐步放宽,我们到底该怎么选车呢?是选择一辆纯拉货的微卡车型,还是选择一辆装载能力媲美微卡,还能开出去自驾游的皮卡?相信不少卡友比较纠结,这次我们实拍了长安F30双排长轴版皮卡,来看看它是否能满足你需要。

双排长轴 能拉也能坐

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都说皮卡是有钱人的玩具,实则不然,它既能拉货,又能开出去旅游,应该说是性价比超高的车型。特别是它灵巧的车身,比微卡更好的操控性及出色的通过性,非常适合跑一些乡间泥地、城镇道路等。

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该车使用双排驾驶室设计,宽度适中,可以坐下5个成年人。平常拉货做生意时,可以带上更多的人一起去帮忙,不用担心坐不下。在休假时也能带着家人及朋友一起出去旅游、野炊。

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神骐F30从侧面看非常修长,轴距达到3740mm,车身尺寸为5535mmx1690mmx1700mm。整车显得非常霸气硬朗,有着美式皮卡的感觉,开出去非常有面子。

乘用车内饰设计 有档次感

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非常适合家用的内饰设计,基本与轿车保持同一水准。在售价不高的情况下,能有如此做工,在同级别车型中还是比较难得,就算开着车出去接朋友、旅行,跟着哥们去自驾游,内饰也不会有粗糙的感觉。

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在5万左右的微卡上我们其实很难看到电动升降窗,但是在神骐F30皮卡上装配了此功能,非常的实在。在平日里开车时,总算不用摇啊摇的慢慢等了,特别是在行驶速度较快的时候,使用手摇式的车窗容易有安全隐患,很不方便。但电动车窗只需轻轻一按,就可以控制升降,非常方便。

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中控台布局简单实用,功能区域划分明显,操作起来十分方便。在开车时,打开音乐,放着我们最爱的歌,将空调开到最舒服,这感觉没谁了。

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在该价位区间,我们发现不少空调都是那种很老派的样式,非常复古,质感也很差,并且还有简配空调的情况。神骐F30延续了高性价比,在空调上依然下足了功夫,虽然我没体验到效果,但这种旋钮式的开关给我视觉上的感受已经很舒服了,用着也很顺手。

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神骐F30内饰是拿得出手的,不会显得廉价,同时还有一定档次感。我们坐进去之后完全没有像是坐在卡车里的感觉,而是实实在在的坐在越野车里。这感觉就是开着越野车去拉货,而拉货能力比越野车还强得多。

纯平大货厢 栏板可三面开启

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该车使用DAM15L发动机,最大输出功率112马力,最大输出扭矩142牛米。配合5挡手动变速箱使用,不管是载物拉货还是开车自驾游,都能提供不错的动力性。

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前桥采用双横臂独立悬架,在跑坑洼泥地、乡县省道及非铺装路面时,能够有效过滤行驶中带来的颠簸和震动,提高驾乘舒适性,并且能够提供更好的侧向支撑力和高速行驶稳定性,在安全方面也得到了增强。

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得益于较大的车身尺寸,在驾驶室为双排的情况下,依然将货厢长度做到了2米,能够媲美不少微卡。但它不仅只是拉货,还能拉人,在舒适性与驾驶质感上也强于微卡。

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神骐F30货厢使用了纯平设计,相较于普通皮卡来说,没有了车轮的隆起部位,在拉家电、家具等较长货物时,平整的货箱能带来更好的使用体验。并且该车货厢可支持三面开启,这可是一般皮卡做不到的,不管你是去乡镇拉水果,还是去跑运输,在装卸上都能方便不少,把皮卡的实用性做到了极致。

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该车195/70R15的轮胎,已经和不少乘用车规格一样,领先于市面上许多微卡。大胎的使用对整车承载性和稳定性都有提高。并且前轮采用了碟式制动,在跑高速、山路、乡间小道时,也能很高效的将车辆刹住。

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我们从这里可以看到,该车后桥采用了钢板弹簧悬架,并配备5片钢板,在承载性上有不少优势。平日里自己创业拉点货,跑下物流运输,或者是休假出去旅行、野炊,拉上烤架、折叠桌椅、帐篷等工具,和家人、朋友一起在外面玩个痛快。

选择皮卡的用户往往对车辆有多功能的需求,要创业赚钱,也要懂得生活。皮卡有着媲美微卡的装载能力,同时在舒适性上也要强于微卡,另外,它还可以作为普通家用车开出去旅行,这是微卡很难做到的。总的来说,我们要结合自身需要及实际拉货量,还有是否希望它能有多元化的用途,结合这几点看,来选择适合自己的车辆。

本文编辑:龚弋新

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