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跟保时捷一样能撩妹,高速转向无人骂,不足11万,谁还看宝马1系

负佳期止于心

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跟保时捷一样能撩妹,高速转向无人骂,不足11万,谁还看宝马1系

汽车如今的用途越来越多样化,不过在家用车领域,主要还是用于代步和日常出行,同时对腰包不鼓的90后、00后来说,经济节能的紧凑型轿车则是首选,并且在“买车容易养车难”的普遍共识下,绝大部分家庭也把目光瞄准朗逸、轩逸、卡罗拉和桑塔纳等紧凑型车,这也使得此领域的竞争十分激烈,稍不留神就会被其他车型赶超,值得一提的是,在18年12月份率先公布销量的轩逸再次开挂,卖出去了60883辆,有望夺冠,庞大的数据下是巨大的需求,好在的是我们今天的主角-福克斯则不走寻常路。

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福克斯在设计之初就更愿意创造时代潮流,而不是跟随潮流,并且它和自家兄弟福睿斯形成产品线,压得高尔夫和菲斯塔都抬不起头来,其在18年11月份销量为8189辆,在走鲜明个性的路线下,如此成绩显然说明了消费者对它的认可,至于卖不过思域的原因恐怕还在于它搭载了三缸发动机,我们都知道一提到三缸发动机绝大部分人想到的就是“怠速抖动”、“减配”等词汇,那么事实真是如此吗?非也,如今造车技术已然成熟很多,有效解决了这个问题,福克斯亦是如此,况且在节能减排的背景下,三缸发动机已经成为了趋势,宝马1系、英朗等均有布局,那么有何担心的呢?并且要是我们深入后会发现,福克斯在以下三个层面的表现还在思域、高尔夫之上:

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其一、外观层面,福克斯有着“平民轿跑”之称,换句话说,它跟保时捷一样能撩妹,优雅、运动、流畅等设计语言使得其回头率百分百,足以惊艳到任何爱美之人,把福特车标遮住,别人还可能误认为是几十万的跑车呢,那么还有什么不满意的呢?具体点而言,六边形进气格栅用了熏黑的蜂网状进气格栅装饰,内嵌的“T型”大灯组给人强烈的视觉震撼力,并不繁杂的线条表现出硬朗感,平滑的引擎盖和侧面流畅的腰线则给人如同猎豹般的俯冲姿态,在气势上连思域、高尔夫都要折服,来到侧面,16英寸的轮毂在能够有效减小胎噪的同时还拥有强大的抓地力,并且辅以分明的轮廓、精致的后视镜和优雅的车顶弧线,运动气息十分浓烈,尾部的单边双出圆筒状排气管、微翘的离去角、尾翼还给人一骑绝尘的既视感,那么在颜值上何尝不能与保时捷一较高下呢?

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其二、内饰层面,打开车门,红色的双缝线技术使得其运动气息依旧存在,同时黑色的主基调还凸显出沉稳的气质,中控台处的搪塑材质细腻,门把手、后座出风口等多个部分用了手感上佳的软性材质覆盖,档次感得到加持,悬浮式8英寸中控大屏和4英寸液晶仪表盘还科技感满满,另外,长宽高分别为4647*1810*1468mm的尺寸辅以2705mm的轴距,其空间在前后排均表现出色,丝毫不会有局促感,符合人体工学且包裹性、承托性、防滑性上佳的座椅结合全景天窗及静谧的内饰环境,使得福克斯还是一款比思域、高尔夫更舒适的紧凑型“平民轿跑”。跟保时捷一样能撩妹,高速转向无人骂,不足11万,谁还看宝马1系。

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其三、产品力层面,福克斯整体做工细致紧密且各大零部件高度配合,辅以标配的6个安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、ESP和车道偏离预警系统、主动刹车等,营造出固若金汤的乘坐空间,此外,它还是一款主打操控的紧凑型轿车,可在运动、标准/舒适、雪地等驾驶模式下切换,同时上坡辅助、定速巡航、倒车影像、发动机启停技术均有出现,更何况其皮质方向盘在指向精准的同时还具有换挡功能,搭配调教优秀的底盘,其行驶品质相当稳定,使得其高速转向还达到了无人骂的程度。

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然后,福克斯采用了1.5L/1.6L/自吸和1.0T/1.5T的涡轮发动机,选择丰富,传动系统匹配的是5挡手动、6挡手动、6挡自动、8挡自动、8挡手自一体和6挡双离合变速箱,对有选择恐惧症的人来说,还是有点为难,其中1.5T发动机+8挡手自一体变速箱的总成动力分别是184PS的最大马力、243N.M的峰值扭矩组合,搭配1.4吨自重的情况下,可以实现9秒破百且拥有百公里5.6L的燃油经济性。

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总之,福克斯的实力确实在思域、高尔夫之上,并且最新款的起步售价还不足11万,那么抛去品牌影响力不论,谁还会看宝马1系呢,那么你们对拥有跑车颜值、优秀操控和舒适内饰等优势的它持什么态度呢?

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