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拥有众多豪华品牌的菲亚特集团,“亲儿子”单月销量只有个位数

如此甚好妄言未半语

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Jeep、法拉利、玛莎拉蒂……这些名字对大众来说并不陌生,这些豪华品牌全部于同一个企业,那就是著名的菲亚特集团。这个企业一直是豪华品牌的缔造者,其旗下的这些豪车在国内都非常畅销,但自己的“亲儿子”单月的销量仅仅只有个位数,真是匪夷所思。不过这背后的原因依然值得深思:明明做出来的高端车如此优秀,自己的“亲儿子”却这么惨?拥有众多豪华是菲亚特集团,“亲儿子”单月销量只有个位数?

拥有众多豪华品牌的菲亚特集团,“亲儿子”单月销量只有个位数

菲翔外观无可挑剔

菲亚特集团一直致力于打造完美的汽车外观。就拿法拉利来说,这款跑车的流线型外观和时尚的理念征服了多少人的心。再来看看它的亲儿子:“菲翔”和“致悦”。这两款车在价格上保持一致,车身外观显得漂亮美观,前脸大气,后尾饱满,车头也有种玛莎拉蒂的拉风感。这两款车在空间上也比较大,后排坐三个成年人很宽敞,后备厢的利用率也不错。

拥有众多豪华品牌的菲亚特集团,“亲儿子”单月销量只有个位数

菲翔整体造型较为美观

那为什么销量会这么惨呢?先从菲翔身上找找原因。在开车时,车内时常会有莫名其妙的异响,低速刹车时会发出轻微的“嘶嘶”声,传到车里比较明显。换挡的适合,不仅有强烈的顿挫感,也会发出奇怪的异响。内饰用料也非常朴素,都是一些简单的织物构成了座椅,中控台的设计也较为一般。

拥有众多豪华品牌的菲亚特集团,“亲儿子”单月销量只有个位数

致悦内饰过于普通

再看看另一个“亲儿子”致悦。它的胎噪有目共睹,这也是导致消费者最不满意的原因之一,高速行驶时这一缺点会被放大得尤为明显。老款的致悦没有导航,只有一个黑白小屏收音机,这也太“复古”了!而且相较于菲翔,致悦的后排空间被地板上的中央凸起压缩了不少,这样一来,它在空间利用上也不占优势了。

拥有众多豪华品牌的菲亚特集团,“亲儿子”单月销量只有个位数

致悦车头造型可圈可点

虽然“亲儿子”的价格比较亲民,但群众仍然不买账。用同样的价格,完全可以买到性价比更高、内饰更豪华的车了,为何要“死盯着”这两款车的呢?所以,菲亚特一开始就没有在这两款车上用心,销量一天不如一天也是理所当然,最后只能宣布“退出中国市场”。

拥有众多豪华品牌的菲亚特集团,“亲儿子”单月销量只有个位数

致悦车尾设计其实也不错

虽然菲亚特退出了中国市场,但它的豪华品牌依然还在畅销着。也许它真的不适合面向中低端市场,直接放弃也是一个不错的选择。这样,它能更好地将精力集中于豪华品牌的建设,更好地在高端车领域开拓己的一片天地。

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