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福特专为普通人打造,二手还很保值,上市至今备受赞誉,才11万起

车友集 2019-08-23 19:23:20

在经济高速发展的时代,汽车市场免不了一场恶战,琳琅满目的豪车光彩夺目,各种"神车"绚丽多姿。"国产销量王"哈弗H6,多年来一直深受用户喜爱。"层次不输宾利的豪车"玛萨拉蒂总裁,地位愈来愈高,让人趋之若鹜,对手也极为羡慕。汽车行业一直向前发展,好车的种类就越多,一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能取得成功,接着要分享的这款福克斯三厢,它是福特专为普通人打造,二手还很保值,上市至今备受赞誉,才11万起!

福特专为普通人打造,二手还很保值,上市至今备受赞誉,才11万起

福克斯三厢是福特研发多年出品的一款紧凑型车,充分利用它别开生面的造型风格,可以很好地讨好市场,满足消费者"讲排场"的要求,所以,福克斯三厢获得买车者的大力推荐。但是社会发展永不止步,购车者的选车境界也大幅提高,内饰空间、外在颜值、动力操控,汽车品牌如果不注重全方位发展,很容易被对手打下擂台。车界C位出道的福克斯三厢,别开生面的造型风格肯定只是它的特点之一,它还有哪些卓绝的优势?它得到现今成就还依靠其它方面吗?现在就让我来为大家解剖福特的核心作品——福克斯三厢。

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福克斯三厢完美的车体比例让人一览无余,别致时尚的构型却能给人以犀利之感。前脸构型柔中带刚,阳光照射下能映出绚丽光芒,尾部造型简洁有度,层次清晰,突显用车者不拘一格的内在品质。侧面的视觉效果最佳,是全车颜值的一大优势,新颖的轮圈构型让福克斯三厢年轻的气息跃然纸上。值得注意的是,福克斯三厢在内饰做工方面仍旧有待提升。中控区域设计较为普通,缺少了立体感和层次感,内饰用料实在,但仍然具备塑料感太强的弱点,车边、座椅的装束相对简单,无法呈现用车者的高雅品味。话又说回来,一分钱一分货,福克斯三厢的内饰与其售价还算基本匹配。

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在操控性能方面,福克斯三厢是自然吸气发动机且排量为1.5,爆发出的最大马力为122Ps。变速箱使用了6挡手动变速箱,升降档的效率和稳定性都令人满意。在福特一级调教技能的加持下,变速箱和发动机得到了充分磨合。换挡连贯,提速线性,超车一气呵成,为人车合一的驾驶感受奠定了基础。发动机最大扭矩为153牛米,0-100km/h的冲刺的记录是10秒,以实际情况与宝来相比,福克斯三厢略占上风。可以说,福克斯三厢有着非常良好的动力表现。

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车辆的空间一向是用户买车的一项重要标准,福克斯三厢身为一辆4门5座的紧凑型车,乘坐空间表现比较可观。4647*1810*1468mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间,对比于朗逸、速腾、英朗来说并不处于下风。凭借其1468毫米的车身高度,小编身高183厘米,实际体验来说,头部空间一拳四指上下。1810mm的整车宽度,横向空间表现不错,后一排满座之后,空间上依旧十分宽松。2705mm的轴距是其空间的一大特点,使其纵向深度达到新的高度,前后排乘客均可以在自己座位上翘起二郎腿。

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在舒适度方面,福克斯三厢并不闪光点。前后轮悬架调教偏硬,后排座包倾斜角度太小,坐姿过直,不利于伸展,坑洼道路的弹跳感容易传递给家人。空调制冷效率一般,降温时间略长,隔音功能不强,高速时会受到风噪影响。与此同时,福克斯三厢缺少一些舒适度配置,除开车内空气自动调节外,福克斯三厢欠缺其他实用的舒适配置,因此,福克斯三厢的舒适性没能令我觉得满意。

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操控是福克斯三厢名副其实的一大长处,方向盘握感适中,但转向精确,没有任何虚位。挡风玻璃硬度很强,高速行驶仍然自信满满。整体而言,福克斯三厢的操控性能不输同价位车型。

油耗方面,福克斯三厢拥有不错的油耗表现,综合油耗为6.9L(百公里)。城市道路的油耗较高,为9.0L,主要受拥堵影响,高速的油耗相对较低,仅为5.8L上下。单从福克斯三厢定位来说,油耗表现并不比同级别车逊色,良好的油耗表现造就福克斯三厢有较强的市场竞争力。

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综合来说,福克斯三厢之所以得到目前的关注度,外观只是福克斯三厢获得成功的秘诀之一,动力、空间、操控方面也一样优越,每一项都能很好地迎合消费者要求。汽车热搜榜中的"福克斯三厢 2020款 1.5L MT锋跃型",官方售价仅需10.88万,而且ESP整车稳定体系、刹车辅助系统、发动机自动启停、后视镜加热功能等配置也都是标配,和竞争车型对比,福克斯三厢的性价比远胜其它。对于这款好评不断的福克斯三厢,各位有什么看法呢?

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