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最廉价的“入藏神器”,配190马力+四驱和真皮座椅,顶配仅13万!

若别离末言雨

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最廉价的“入藏神器”,配190马力+四驱和真皮座椅,顶配仅13万!

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谈起外形霸气,马力勇猛的越野车,自然是很多车迷们的首选。那要怎么样评测越野车的性能呢,要在什么样的地形条件下才能把一众越野车一起分个高下呢,在这个圈子里都流传着依据经典名言,去趟西藏吧。的确,开着越野去趟西藏就好像丑媳妇终要见公婆一个道理来的,开进西藏就是检测一款越野车的性能,那里的路况也是最适合越野,相信去过的都知道,总之就是要给一辆越野车做一个综合的评价。要生产优秀的越野车型,跟生产厂家也是离不开的,俗话说得好,好母生好儿,品牌力量雄厚的汽车大厂生产出来的车型在各方面都要更有底气,在现在的国内汽车市场中,最受国内消费者欢迎汽车品牌的就是日系的丰田了,旗下生产的普拉多跟汉兰达一直都是市场中的销量冠军,由此可见,丰田在国内汽车市场中的影响力不容小觑。

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但是除了合资汽车品牌,国内汽车自主品牌旗下生产的越野车就有不错的表现,说的正是长城旗下的哈弗H5。长城汽车旗下的哈弗H5,这几年凭着自身过硬的实力获得了不少的市场份额,而后迅速崛起,不到11万的售价,顶配也不过13万可以说是极为的廉价了,不过它却有着190马力+真皮座椅的不俗表现,难怪汉兰达听到长城哈弗H5的名字都要抖三抖了。除了这些优势,下面我们就来一个个的分析哈弗H5究竟是靠什么成为一款表现优秀的越野车型的。

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首先是动力,被人称作入藏神器不是没有理由的,哈弗H5本次分别搭载了2.0T的汽油发动机,以及另外一款搭载了2.0T的柴油发动机,最大可以达到190马力,动力表现非常的勇猛,四驱的系统也提供了不少的帮助,跋山涉水更是不在话下了,进藏之路轻轻松松。

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然后是内饰,哈弗H5的内饰无论是用料和做工都是上乘,车身内部使用了大面积的软质材料包裹,质感相当的不错,极大的提升了整车的档次感。采用了四幅式的多功能方向盘,同样是使用了真皮材质来包裹,触感很好,粗细也适中。中控台的布局设计也很合理,功能还是比较丰富的。7英寸的液晶中控屏幕很显眼,集成了当下流行的功能,偏向主驾驶,操作起来很方便。不得不提的还有哈弗H5的真皮座椅,里面的填充物很充足,坐起来非常的舒服,就算是遇到颠簸的山路,相信乘坐体验感也不会下降。

外观上的优势就更加不用说了,霸气十足的前脸以及硬汉风格十足的车身侧面让人印象深刻。种种优势加在一起,足以证明哈弗H5是一款表现非常优秀的越野车,虽然说没有哈弗H6那么的出名,但是它的实力和售价的表现却是令人惊叹。

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