隐身战机机身设计复杂，为什么垂尾要采用外倾斜式？折中机动性

实现飞机的隐身，不仅运用到了外形涂料，另外战机的垂尾向外倾斜这样的设计，也是为了达到隐身的效果。倾斜就是为了减少RCS值，做成一定角度的倾斜后，能够使照射在机体上的波不会按照原路返回，而是通过它能够减弱或者由折射分散出去，从而达到隐身的效果。

对于隐身战机来说，最重要的就是降低RCS值，同时隐身的设计同等重要的就是要避免机翼和机身垂直设计，因为垂直会造成二面角反射，这就相当于镜面反射的强度。实际上，内倾的设计比外倾能够更好的达到隐身效果，但是会非常不利于飞行。因为像内倾斜会造成两者之间的距离过小，不仅会增加维护难度，还会降低自身气动性，机动性变得更差。而大开口的外倾斜设计，两者之间是巨大的机身，可以避开机身的气流，从而折中机动性。

主要是因为战机追求于高机动性才追求如此设计，像是轰炸机、运输机等很多就是向内设计的。另外单垂尾和双垂尾之间的设计本身并没有多大的区别，只是针对于不同机型对于机身的控制程度而设置的。像是重型机，由于体重过重，尤其在高速飞行下为了保持一定的机动性，因此就需要一定的舵面积。如果只是当个，就增加一定的垂尾的面积。对与体型巨大的来说没有任何影响，但是对于歼击机这种小型的，就会产生一定的问题。

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