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全新宝马X5用水晶排挡杆内饰革新,有机会赢奥迪Q7和奔驰GLE了

菜叶趣闻

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大家习惯叫宝马X5是SUV,但实际上宝马是开创了一个SAV的潮流,而且过去三代车型都大卖。所谓的SAV,就是更偏向公路性能的SUV吧。今天在巴黎车展正式推出新一代车型,一眼看过去十分霸气,而且内饰一改大家过往的印象。可能说你都不信,来,有图有真相的。

全新宝马X5用水晶排挡杆内饰革新,有机会赢奥迪Q7和奔驰GLE了

先看外观吧,可以肯定一点的是,宝马X5的风格取向是正确的。大家可以看到奥迪Q7换代是个失败的例子,车内空间大了但视觉上小了。奔驰GLE也在同日发布,但外观实在太过秀气了。毕竟买这个级别SUV的人士,一定是冲着霸气、大方的。虽然新一代X5外观讲不上革命性的变化,但通过对细节上更加硬朗的刻划,起码在风格上是能战胜对手的。

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当然大家的眼睛没有看错,除了比上一代稍矮了一点儿,车长、宽都略为提升达4,922*2,004*1,745mm,轴距也有2,975mm,增长了42mm。虽然车大了,不过因为基于CLAR平台打造,轻量化是没有问题的。

全新宝马X5用水晶排挡杆内饰革新,有机会赢奥迪Q7和奔驰GLE了

不过亮点还是看看内饰吧,这次真不要说宝马内饰差了,中控台造型更显张狂,液晶仪表和中控台大屏也连起来了,不过造型上还是保持了相对独立,亮光的面板和皮质都相当不错,做工标准感觉不亚于7系的了。其中让人万万没想到的是,排挡杆换成了水晶造型,堪称奢侈品一般的精美了,不过,P挡按键的位置就不太顺手。至于常见的驾驶模式和i-Drive 7.0是不在话下的。

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动力方面大家不用猜了,来中国的版本是3.0T为主打的,4.4T是顶级配备。放心吧,2.0T作为中国特供相信是可以预期的。同时还提供空气悬挂,针对岩石、沙漠、冰雪等不同路面下有不同的驾驶模式。

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然而,全新一代宝马X5无论在外观、内饰、配备都能让人满意的。目前最让人担心的就是,宝马X5是在美国工厂生产,所以来到中国不会便宜。甚至不排除会提供更多的2.0T型号,以降低全车系的总体售价。宝马X5值得期待的,有消息称年底在中国有机会亮相。

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