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起售不到20万,绕不开这2款合资SUV,都是合资热销车型

车速的人生 2019-08-25 20:28:39

预算20万,可以选择的合资SUV车型很多,其中日产奇骏属于当中的老将了,而“后起之秀”大众探岳则是一款全新的车型,那他们之间会擦出什么火花呢?本期大师就为大家解答!

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探岳的设计更显动感,机舱盖隆起的线条很符合SUV的身份,为前脸增添了几分力量感;车尾的造型比较紧凑,尾灯点亮后很有立体感,搭配下方的金属矩形排气口和银色护板,要比很多“假排气”的SUV更加大气;而奇骏采用了不少镀铬饰条点缀,与“V”型家族化设计搭配起来,整车看着精神不少;车尾并没有过多花哨的设计,可以用“简朴”来形容,尾灯光源内部造型,和前脸的“V”镀铬形成呼应。

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内饰方面,由于奇骏上市时间更长,所以内饰设计看起来都是中规中矩的,并没有太多的科技元素,但用料上却十分厚道,而且简洁朴素的设计有一种居家温馨的感觉;而探岳显然更加运动紧凑,中控台采用了大量仿碳纤维花纹的饰板,再加上随处可见的红色缝线,运动氛围打造的很到位,同时软搪塑与皮质面料的运用,视觉上要比奇骏更有品质感。

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动力方面,大众探岳提供了1.4T和2.0T高低功率发动机,其中2.0T高功率发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,匹配7速双离合变速箱,并提供四驱版本车型。而奇骏搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.5L发动机最大功率为186马力,峰值扭矩246牛·米,匹配CVT无级变速箱。

两车均采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架布局,不过探岳的悬架更紧绷有韧性,表现出德系车很常见的厚重感,而奇骏的悬架调校则偏向于舒适性。

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大师总结:两款车的实力都相当不错,其中探岳的设计更加年轻动感、不俗的科技配置以及更出色的动力,要比奇骏更胜一筹;而奇骏更大力度的终端优惠,以及更低廉的入门价格也给对手造成了不小的压力。

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