董小姐：国产车企老板有几个开国产车？徐留平：我先带个头！
作为格力品牌当家人的董明珠，曾经想进军汽车行业未果后，便对汽车行业产生了很多“独到”的见解。她之前直言中国汽车品牌存在粗制滥造现象，引来了汽车界各位大佬的不满，随后她又质疑国产汽车创始人的座驾没几个是自家生产的车型。这个质疑顿时引发了网友的共鸣，那么自主汽车品牌当家人的座驾是自家品牌吗？
吉利创始人：李总最初的座驾“吉利1号”是吉利打造出来的首款车型，也是由一款奔驰改装而来；后来的第二辆座驾便是吉利自由舰，他现在的座驾也不过是售价十几万元的吉利博瑞。由此可见从一开始截止到现在，李总的座驾一直就是自家生产的车型。
长城魏建军：作为曾经的“保定车神”，魏建军当年的一手飘移技术可谓是出神入化。后来成为长城当家人以后，他的座驾也一直是自家生产的车型。像哈弗H6(配置|询价)、哈弗M2、哈弗H8还有目前的高端品牌WEY的很多车型，几乎都是魏建军的座驾。
比亚迪创始人王传福：他的座驾也一直都是自家生产的车型，像比亚迪F6、比亚迪E2，还有与戴姆勒合资成立的腾势汽车，都曾是他的座驾。据说，王传福平时比较节俭，换车频率不高，所以目前他的座驾仍旧是开了多年的腾势汽车。
力帆尹明善：力帆在国产汽车刚起步阶段，一直处于领先地位，甚至在2009年被评为“国家名片”品牌。但是或许是因为内部管理问题或是没有跟上市场发展，力帆如今已经举步维艰。尹明善之子名下豪车无数，而尹明善则一直以自家力帆汽车作为代步工具。
一汽徐留平：据说想当年许留平出任长安当家人时，就曾将陪伴自己多年的一辆奥迪A8(配置|询价)换成了长安杰勋，后来又被长安睿骋代替。现在的徐留平作为一汽当家人，他的座驾也早已换成红旗H7！徐留平曾直言不会的说：领导座驾必须选择自家的车，因为领导的带动作用是无限的。
其实，徐留平的这个观点，也是很多国产车创始人的观点。毕竟如果连自己都不选择自家产品，怎么能让消费者信服，怎么让消费者买账？
