消费者关注的新能源汽车，近期可以说是“冷风”“暖风”交替吹。除了特斯拉国产、新能源汽车补贴政策将保持相对稳定外，1月13日，中国汽车工业协会公布2019年全年销量数据，其中新能源汽车销量120.6万辆，同比下滑4%，这是自2009年大力推行新能源汽车以来出现的首次年度下降。
2020年，新能源汽车市场究竟会如何走？1月14日，众泰汽车在永康举行E200Pro贺岁版发车仪式，车企给出的答案是：对新能源汽车信心依旧。
在现场，一辆辆装载着众泰E200Pro贺岁版的物流车缓缓驶出园区，发往市场。来永康实地体验的一位经销商说，作为A00级纯电动汽车，众泰E200的续航、性能、动力、驾乘体验等方面获得了市场认可，销量不俗，而新车在软件、整车动力性能等方面做了优化升级，也给了经销商信心。
事实上，给业界带来信心的远不止产品本身。近日，围绕新能源汽车支持政策，工业和信息化部相关司局负责人表示，在我国新能源汽车产业发展过程中，相关支持政策尤其是财政补贴政策对于培育消费市场、带动产业发展起到了十分重要的作用。去年以来，受宏观经济压力较大、国五排放车型降价销售、财政补贴退坡等多重因素叠加影响，中国新能源汽车产销首次出现下滑。
该负责人同时表示，很多企业问今年7月1日左右财政补贴是否还会像去年那样退坡，年底是否完全退出。针对这一企业普遍关注的问题，工业和信息化部部长苗圩在会上作了回应，为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡，希望行业企业坚定发展信心，加大创新力度，提升产品品质，加强市场开拓，共同推动中国新能源汽车产业高质量发展。
加大创新力度、提升产品品质、加强市场开拓，这18个字或许为新能源汽车的未来作了规划。
众泰汽车副总裁徐洪飞表示，工信部的上述表态，给众多新能源车企提振了信心，而作为国内最早布局新能源汽车产业化的车企之一，众泰新能源汽车配件国产化程度高，加上产品的差异化定位，能在未来的新能源汽车市场继续站稳脚跟。
事实上，新能源汽车行业发展潜力依旧很大。数据显示，2019年我国新能源汽车产销量超过120万辆，不久前工信部发布的新能源汽车发展规划中提到2025年新能源占比将达25%。据透露，未来3年内，众泰汽车将投放10款以上新能源产品，以此征战中国新能源汽车市场，也可以看出车企在新能源汽车领域的持续发力。
