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换了RX8以后,出去就方便多了,足以应付大多数路况

车宇碟照 2019-05-28 16:14:07

再有一个月,RX8提回来就正式满一年了。在有RX8的这段日子里,我的生活发生了很大的变化。由于我本身就是比较喜欢户外运动的,但以前的车实在是跟越野搭不上边。而在换了RX8以后,出去就方便多了,足以应付大多数路况了。

它不仅仅是一台能够把玩的SUV,还有很多使用上的人性化功能,比如这个互联功能可以远程实现解锁上锁,超级方便

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平时有很多时候,我不想下楼,直接在楼上远程开锁开后备箱朋友就能拿到东西,方便的不行

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其实当初选车的时候我还是有点小纠结的,因为当时我既想兼顾家用,又想有一定的越野性能。我都觉得自己是在做梦,知道我遇到了RX8,原来真有这么一台车。

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第一次见到RX8的时候,我只有一个感觉,那就是霸气。方正的车型加上巨大的中网,非常有男人味。

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车身线条也刚劲有力,看上去非常硬汉。

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结实的轮毂,看上去也非常可靠。

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车尾也是RX8的精髓之一,双出排气,内切式线条,再加上镀铬条,看上去丝毫不比前脸逊色。

对了,有个有趣的事情,由于车上绑了红丝带,老有人觉得我这是刚买的车。

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而事实上我这车确实开了快一年了,里程数也有一万多公里了,只怪我平时保养得太好了。

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内饰方面,RX8比较偏向豪华,黑色为主的色调加上木纹饰板,看上去十分有档次。做工用料也很讲究,很多地方都用了软包材质,缝线以及接缝等地方也处理的很好。这么长时间开下来,也没有太大的变化。

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中控屏也非常好用,互联网功能确实名不虚传。比如里面的地图,不仅可以实时查看路况,还能通过语音来控制,用着非常方便。另外还有远程控制、智慧停车及加油等高科技,这在以前我听都没听说过。

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不过重头戏还是RX8上的这套四驱系统,毕竟对于越野我还是有一定的要求的,四驱版肯定是首选。而且RX8的四驱也不简单,不仅有中央差速锁,还配备了后桥限滑差速锁,给越野提供了保障。同时,RX8还贴心地提供了驾驶模式切换,可以根据路型进行选择,非常方便。

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顺带一提,RX8还是非承载式车身,这一般是硬派越野才有的设计,对于越野的帮助也非常大。

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之前说过,除了越野性能,家用也是我考虑的因素,这点RX8同样优秀。本身就是七座车,空间自然不是问题,甚至第三排也有不错的表现。再配上舒适的座椅,应付家用一点问题都没有。

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全景天窗,透气采光也很好,整个车内很敞亮。

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最后给大家见识一下七座恐怖的空间,放倒第三排就是一张双人床。现在出去,考虑的不是带什么的东西,而是怎么把它塞满,哈哈。

总体来说,对于RX8我非常满意,真正兼顾了家用与越野。

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