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开了日产轩逸后,再开大众速腾,车主:都开过才知道谁更好

车宇碟照 2019-08-25 21:02:00

大众速腾是当今的明星车型,是大众是王牌之作,仰仗其人车合一的驾驶趣味,与大家把操控当作选车首要参考标准的要求完美融合,所以,大众速腾获得购车人的大力推荐。随着社会变迁,每一位车友对车的要求都迥然不同,车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等,一辆单纯只有操控特色的汽车,很快就会出局。

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今天恰巧遇见赵先生,他称呼自己为毕业几年的大学生,享有8000的工资待遇,目前手头比较宽裕,想要在最近一段时间换辆车。他的需求很单一,就要对自己胃口的紧凑型车,预算在17万上下。他选车第一点是操控,但除了操控以外,等方面他一样在意。他之前开过日产轩逸,所以在购车时经常拿日产轩逸比较,通过反复比较,他最后选定了大众速腾。到他提车已有毫米个月,跑了6900公里,对大众速腾有比较深刻的体会。开了日产轩逸后,再开大众速腾,车主:都开过才知道谁更好!。

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外观是我选择它的原因之一,每一处设计细节都显露着它的产品特质。车头两个大灯锐利有神,进气格栅突显车主犀利的人格魅力,尾部车灯独具特色,比较前大灯也不落下风。外观和日产轩逸比较,存在差距,我更满意大众速腾的外观大众速腾的内饰用料在当前等级的车型中不算杰出。部分驾车者反映中控附近出现异响,内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主,缺乏档次感,装束设计不落俗套,但缺少现代化的新意。说真的,比照日产轩逸,大众速腾的内饰少了一些档次感的。

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动力方面,大众速腾我提的是"大众速腾 2019款 280TSI DSG旗舰型 国V",大众速腾的动力发动机采用了1.4排量的直列4缸涡轮增压发动机,最大可以达到150Ps的马力,从实质驾驶感受来说,大众速腾的账面数据中规中矩,日常家用没什么问题,起步有迟缓,超车提速较慢。大众速腾使用的是7挡双离合变速箱,综合表现无大问题,档位变换积极性有待提高,以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。这点和日产轩逸相比之下,差距还是比较明显的。

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空间方面,大众速腾的空间数据没有明显的优势。而实质乘坐感受上看,虽然身高为179cm的人坐进车内仍有头部空间,但感觉局促。宽度仅为1800毫米,第二排同时容纳3人会看上去很臃肿。大腿伸放空间较小,坐在车中伸展较难。不过大众速腾却有格外不错的隔音和舒适配置,空调通风能力较强,车内温度以及空气质量都相当高,在隔音方面稍微有些欠缺,速度上60码之后,会有一定的风噪。大众速腾空间差距还是不小的,不过舒适性上的差距不大。

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油耗方面,大众速腾油耗有点偏高,综合路况下,平均油耗达到了8.1L。二级路上行驶油耗达6.8L,城市堵车时,油耗高达10.5L,针对该紧凑型车且重量为1395KG的车子来看,大众速腾的油耗偏高,比日产轩逸要大一些,但是我对油耗也不很介意。

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归纳来说,我个人认为大众速腾能够真正贴合我的用车需求,特别是它在操控、方面有着优越的表现,尽管售价和前一款日产轩逸也差不多,不过都开过之后还是能感到明显差别。,天下没有完美的一款车,只能说我觉得大众速腾更适合我吧。开大众速腾的大多数人是毕业几年的大学生,个人认为这款车也是有层次的,与此同时,它在家用上也是一款好车,其实养它也不难,月薪8000以上就开得起。开它之后,我想说五个字:买它不失望!

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听完驾驶者的分享,我觉得,大众速腾定位为一款紧凑型车,可以取得成功,绝非操控一项优势就能打下江山,它也能享有等多项特色,每一项都与消费者的需求完美融合。而大众速腾车系中热度最高的"大众速腾 2019款 280TSI DSG旗舰型 国V",价格也只是19.19万,这款车碰撞预警、胎压监测、后视镜记忆功效、全液晶仪表盘、无钥匙启动等配置应有尽有。可知在紧凑型车中,大众速腾性价比还是比较突出的。那么赢得不错口碑的大众速腾,各位有何高见呢?

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