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对比奥迪A4L后,19万选择大众迈腾,车主:家人很满意

车宇碟照 2019-08-25 21:02:42

大众迈腾大众在中型车中的一次重要战略定位,凭借它傲视同级的空间表现,较好满足车友以空间大小放在首位的需求,正是这个原因,大众迈腾才能一直立于不败之地。随着时代的变迁,大多数人都对车子有了更高的要求,内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等,一辆单纯只有空间优点的汽车,很快就会出局。

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今天很荣幸有请到的嘉宾是王先生,他应该是一个一般白领,月收入在xuexin左右,目前手头比较宽裕,想在最近一段时间换辆车。他这次换车的目标明确,就要对自己胃口的中型车,预期在23万左右。空间是他主要先想要的方面,但除了空间之外,动力、外观等方面的需求他也很在意。他之前使用过奥迪A4L,通过比照奥迪A4L后,最后心仪大众迈腾。目前他提车1个月,开了1400公里,对大众迈腾感受颇深。对比奥迪A4L后,19万选择大众迈腾,车主:家人很满意。

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对于这辆车我最满意的地方就是外观了,车体构型独具一格,不随波逐流,突显设计者强大的创新力。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接,使得前脸霸气侧漏,尾部造型简洁有度,层次清晰,彰显驾驶者不拘一格的内在品质。外观和奥迪A4L比起来,差距挺大,我比较满意大众迈腾的外观内饰用料及设计在同车型中表现也一直都比较中规中矩。中控屏下方的按键很容易误触,影响驾车安全,硬邦邦的内饰着实很掉价,让人仿佛置身于大货车一般,虽说在车门、座椅做了一些修饰,但是依然难以遮掩低级感,说实话,大众迈腾的内饰的确不如奥迪A4L那么高档。

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动力是我选择这款车的理由之一,大众迈腾我提的是"大众迈腾 2019款 330TSI DSG领先型",大众为大众迈腾装备了2.0排量的直列4缸发动机,最大马力高达186Ps匹。因有7挡双离合变速箱的强大性能,使得兼顾稳定的同时,带来了一定的驾驶趣味,升档积极,降档速度快,提速相当给力,方向盘粗细适中,转向轻便灵活,握感很好。拐弯稳当,倾斜较小,驾驶趣味十足。从0提高到100码需要8.4秒,跟奥迪A4L比照平起平坐,但真正开起来感觉差不多。

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空间方面,空间表现比较让购车者满意。高度为1464mm,176cm的高个子仍旧能在车内收放自如。1832mm的整车宽度,为最后排乘客的舒适性提供充足的空间保障。同时轴距达到了2871毫米,使得前后空间距离异常宽大,前后排客人的腿部离前方有较大的空间。而且大众迈腾在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调设计也符合人体热学原理,温度把控得当,噪音控制完美,90码的速度内很难听到风噪。因此,从空间和舒适表现上来看,奥迪A4L对于大众迈腾确实有点差距。

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油耗方面,油耗成为了大众迈腾在市场上的缺点之一。9.5L的平均油耗偏高。其中高速油耗为7.9L上下,城市12.3L,对于该中型车且车身重量为1794KG的车辆来说,大众迈腾的油耗偏高,比奥迪A4L要大一些,但是油耗对我来看并不重要。

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总之,我个人认为大众迈腾是特别符合我心意的,毕竟它在空间、动力、外观方面彻底征服了我,虽说提车价和上一辆奥迪A4L也差不多,不过在使用感受上差别还是很明显的,不过各有利弊,天下没有完美的一款车,只能说我觉得大众迈腾更适合我吧。目前开大众迈腾的大多数人是一般白领,个人认为这款车也是有档次的,而且在家庭用车上这车也是很好的,而且它售价不贵,月薪12000以上就开得起。用过之后,我想说二个字:谢谢!

对比奥迪A4L后,19万选择大众迈腾,车主:家人很满意

听完车主的分享,我觉得,享有强劲竞争力的大众迈腾,只靠空间明显是不现实的,动力、外观的品质也很高,实实在在满足了用户的心中要求。备受关注的"大众迈腾 2019款 330TSI DSG领先型",其卖价仅为21.51万,配置上还有胎压监测、ESP整车稳定体系、后视镜加热功能、发动机自动启停、无钥匙启动等许多的安全配置以及高科技配置,因此大众迈腾性价比在同级车中是比较明显的。对于这款性价比较高的大众迈腾,各位都有什么见解呢?

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