房车，应属市场细分化下的产物，与普通乘用车受众不同，专有的旅行、露营等概念，直击用户使用需求，所以经常作为家中的第二辆乃至第三辆车存在。但这种过于明显的属性，往往也降低了房车的通用性，常见如地下车库进不去，一年来使用时间远低于放置时间，受众仅面向拥有大量闲暇时间的老年人等等问题也是一直存在。
上汽大通便直面这些问题，推出旗下旅行家G20(配置|询价)车辆，打造MPV+车型。既是乘用车，日常通勤家庭代步，受众扩大年龄下沉；也是旅居车，高山远水风景秀丽，家人朋友游玩共赏。
乘用车属性
为了让更年轻的用户也能成为受众，从外观上下手必不可少。旅行家G20走了个简明清快的路线，全车白色打底，跃动的深浅蓝色条纹装饰其上，年轻又时尚。车辆前脸在新一代上汽大通MAXUS家族化的盾形大嘴设计上再升级，前栅格左右新增“两翼”，本身也更富层次感。
18寸铝合金轮毂+马牌轮胎，乘用车的轮毂也是其“颜值”的一大体现，这款凌厉朋克的风格，不知各位是否喜欢？
车辆的外形尺寸为5192*1980*2043mm，轴距3198mm。是的，车高仅2043mm，我们已经见惯了房车的大，哪怕常见的B型房车车高也在2300、2400mm左右，空间一下子下来了，即可轻松出入地库，但房车的那么多配置可还放得下吗？这就要在后文的房车属性中提到了。
再来看看车辆的驾驶舱部分，经典的乘用车风格，仅从图片中就能看到其做工和用料比之常见的商用车有着优势。真皮多功能方向盘、12.3寸高清智能触控大屏（Radio+影音播放+蓝牙）、主驾八向电动座椅、副驾四向手动调节座椅。
车辆的动力参数部分，旅行家G20搭载上汽2.0T汽油发动机，这是一款满足国六排放的发动机，却有着165kW最大功率、350N·m最大扭矩的强劲动力。变速箱采用采埃孚8速手自一体变速箱。
在智能便捷安全系统方面，上汽原厂打造的旅行家G20，配备博世ESP9.3系统、360°全景影像、前后雷达、TMPS智能胎压监测、上汽阿里斑马智能互联系统、电子助力转向/驻车制动、定速巡航等等，驾驶体验一流。
后座部分，整车荷载6人，采用前后对向的四座沙发座椅，均设计有ISOFIX儿童座椅安装点。没有采用传统同向的两排座椅，自然就是为了能形成一个独立的会客区域，无论是商务会谈，还是合家旅行期间，都有着不小的优势。
旅居车属性
作为房车使用，自然就要能满足日常生活起居，各项设施都得跟进上，这对于空间压缩下的旅行家G20是个挑战。
车辆外侧，我们仅能看到房车标志性的注水口、充电口等设施，好像少了点什么。其实，在打开车身左侧手动移门（右侧为电动滑移门）后，从座椅下方可以拉出抽拉式炉灶。
旅行家G20，作为一款MPV+概念，具有一键式升顶的设计，拓展出一顶车顶帐篷。车顶可以升高936mm，顶棚升起后，整车高度为2823mm。
顶棚升起后车内的高度增900mm，这样就相当于多了一间一间宽敞舒适的休息区，能提供上下两个长2100mm，宽1100mm的露营睡眠空间，是非常巧妙的设计。顶棚还采用了碳纤维顶盖加强框，保证了结构强度。相比后期改装切割车顶，原厂车型保证了更好的密封性和防腐性能，这是原厂品质的优势所在。
刚才看车内的时候，不知道各位是否注意到房车的“厨房区”在这款车的哪里？上汽通过巧妙的设计语言，将车内厨房隐藏在车内左侧，平时看就是简单的储物柜，但翻起盖板之后，一体式的橱柜，带有冰箱、饮水机、洗手池、杯托、桌板等功能，再配合之前的抽拉式灶台，吃的问题就解决了。
旅行家G20搭载12V200Ah铅酸蓄电池、2000W充逆变一体机。同时针对水路/电器等设施，进行集中监测，并具备电路故障自我诊断报警功能，进一步保障露营时的电路安全。
最后，就是卫生间的问题了，车辆在末尾后备箱的位置，留有专门的空间放置便携式的座便器，并将可抽拉的淋浴喷头安放在车尾左侧，通过使用车位帐篷，来营造一个隐秘的空间，保护隐私。水路部分，配备60L的清水箱和20L的灰水箱，用以满足短程旅行需要。
总结
上汽大通推出的这款MPV+车辆，在兼顾旅居和通勤的表现上有着十足的发挥。通过升顶、集成式设计等方式，在车辆长宽均低于2m的情况下，满足了日常各项生活需求，这极大地增加了车辆的使用场景，避免了一辆车停的比用的还多的窘境。售价方面，带升顶款的旅行家G20时光版官方指导价309800元，不带升顶的阳光版为269800元。
另加：
情人节刚过，上汽紧随潮流，推出了这款情人节特别款旅行家G20，粉红色泡泡洋溢其中，如何，你被击中了吗？
