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黄江水车竟让路虎捷豹公司一年亏损几十亿美元

小魏文化杂谈 2019-08-23 17:11:54
黄江水车竟让路虎捷豹公司一年亏损几十亿美元

我们都知道捷豹路虎品牌是印度塔塔集团旗下品牌,近日据外媒报道,2018年度共亏损三十多亿美元。旗下的效率在全球销量大幅度下滑,特别是在中国市场下滑幅度更是达到了21.6%,2018年捷豹路虎在华销量也只有惨淡的11万台左右。

捷豹路虎到底是哪里出了问题呢?

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作为豪华SUV里的佼佼者,路虎这些年为大家创下了一个良好的形象,路虎在男人心中更是早已扎根生芽,不过在"开不坏的捷达,修不好的路虎"这句玩笑话中我们也可以看出,路虎的质量让大家望而却步,相比较其他豪华品牌的SUV来说,路虎在外观上一直都没有什么太大的新意,我们是不是也可以认为,路虎的这个外观有些看“腻了”。

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路虎定位方面的问题,作为一个豪华SUV品牌,首先其高昂的售价就是一个不小的门槛,其次在豪华程度上,除了揽胜以外,其他的车型在内饰精美程度上都做的并不是那么好。

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相比较同级别的BBA车型,它们无论是从做工还是用料方面都要比路虎强了不少,所以看来路虎对"豪华"这个词的定义理解的还是不够透彻,在目前的中国市场来说内饰精美程度可是重中之重。高昂的价格带来的却没有更好的感官上的体验。

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虽然路虎为了挽救不堪的销量也做出了国产化的决定,但是这一决定并没有为路虎带来理想的成绩,这也无疑是压垮路虎的最后一根"稻草"。

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捷豹作为一个强调优雅和操控的品牌来说已经变得没有了底线,本来操控堪比宝马的它,却在加长,推出SUV,和新能源这些方面秀起了下线,好好的一个运动型汽车品牌就这么被玩坏了。

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捷豹旗舰车型XJ的落伍,捷豹不但没有为其做出改变,却在其他方面不的地秀下限,可以看出捷豹完全是在决策上出了很大问题,要知道,早期的捷豹XJ在进入中国市场事可要比现在强太多了,比起其它D级豪华车来说,捷豹XJ在当时显得格外的优雅,无论是从外观还是内饰上来说,捷豹XJ都成为了当时的焦点。

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反观现在的捷豹XJ,这么多年基本上是没做出什么改变,还是原来的“配方”。在BBA的旗舰车型一年一小改,三年一大改的情况下,最终捷豹XJ的外观也变的不再那么讨喜,我想问,捷豹的设计师是不是都下岗了?

其实这些原因只占一小部分,其中还有一大部分原因是黄江那边的二手车市场。做了一下对比同样是进口车价格差比非常之大,小编侧面与黄江德驹车行销售员工做的调查图如下:

黄江水车竟让路虎捷豹公司一年亏损几十亿美元

同以上对比肯定有很多去买黄江二手车了,所以这个原因还是挺大一部分的。

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他说黄江二手车做的很火,最主要原因就是无税避税,因此现在汽车市场上并不全是因为车的厂家变多了,型号变多了,而很大原因就是黄江那边的走私车对正常的二手车市场影响还是很大的,路虎捷豹品牌为此损失很大。

小编在此还是要提醒大家,买车一定要找靠谱的商家。

每天为你讲解免税车的各种套路,黄江德驹需要您的转发 也需要您的关注!

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