如今的车市，竞争可谓是异常的激烈，随着国产车的不断崛起，合资车、外资车在国内汽车界也不再占据优势。今天要说的这款车，是别克旗下的一款紧凑型家轿，这款车曾经的火热程度足以比肩大众捷达，不过从近几个月的销量数据上来看，该车的月销量已经跌到了2台，而有些月份甚至一台也没卖出去，这款车就是别克凯越。
别克凯越在今年也是进行了全新的升级，不仅如此，该车在价格方面也是做了不同程度的调整，原先的售价为8.39-9.99万元，如今在终端有着10000万左右的优惠力度，其最后的起售价仅为7.38万元，7万多的起售价对于一款合资紧凑型家轿来说算得上是厚道了，那么该车为何会沦落到如此田地呢？下面就一起来看一看吧。
单从外观上来看，别克凯越有着浓郁的家族式的设计风格，前脸进气格栅采用熏黑式设计，并且飞翼式的车标logo让其更具辨识度，两侧的大灯比较大众化，全系采用卤素光源；车身侧面看起来颇为运动，并且15英寸的轮毂也很是合身，而车尾，微微上翘的尾部加上分体式设计的尾灯，也凸显其运动感。
在空间表现上，别克凯越的长宽高分别为4468*1765*1469mm，轴距为2611mm，和别克同级别的英朗（4609*1798*1486mm，轴距为2640mm）相比，不管是长度、宽度、高度还是轴距上，凯越的车身都并不算突出，并且还倒是显得有些狭小，对于当下追求大空间的消费者就有些背道而驰了。车内布局，不显过时，整体来看满足普通消费者的需求完全是不成问题的。
动力方面，别克凯越全系搭载的是一台1.3L自然吸气发动机，其最大输出功率为107马力，峰值扭矩为133牛米，在转动系统方面，与之匹配的是5挡手动和CVT无极变速箱，对于这套动力系统，谈不上强悍，只能说够用。不过在油耗上表现很是出色，百公里综合油耗平均在5.8L左右，如果按照每升92号汽油6.7块来算，别克凯越百公里的油耗仅需39元，也就是说，平均一公里的油耗仅在4毛钱左右，可以说是相当的经济了。
别克凯越如今的局面，确实很令人唏嘘不已，除了油耗、外观、价格之外，在同级别车中并没有什么优势，因此这也就是该车销量惨淡的一大原因，如果能够加以改进，凭借着别克这个品牌，再创佳绩还是有可能的。那么，对于这款车，你觉得如何呢？
