在我看来，国人最喜欢的代步车就像五菱宏光(配置|询价)这类车，价格便宜还能拉人载货。而在五菱旗下还有这么一款车也得到大家认可，当初上市也是要5万左右，如今2017款已经跌到39800元，不仅能够拉人也能够载货，实用性比摩托车强太多，关键是品质有保障，安全性有保障，它就是宝骏旗下的310W小型车。
其实，大家可以把宝骏310W视为奥拓的前身，整体表现和奥拓一样出众，关键是外观和内设计要比奥拓还优秀。倒梯形的镀铬格栅配上犀利的开眼角大灯显得格外精致，下方的包围和车身勾勒也比曾经的奥拓更时尚，关键还配有铝合金行李架，宝骏310w作为一款亲民的旅行车，在同级里已经找不到对手了。
寄托于五菱的品质和空间，宝骏310w的载货能力也是得到大家认可，说真的这个价位车并没有舒适性可言，主要的是实用性。宝骏310w后排勉强乘坐3位大人也没啥压力，尤其是后备箱容积非常大，如果把座椅放倒情况下，载货能力堪比一台MPV了。平心而论，就算开着宝骏310w去拉货也不会心痛，毕竟价格便宜，因为便宜即使是坏了也不心痛，所以宝骏310w的操控性更强，我觉得比德系车更有可玩性，因为想怎么开就怎么开，想怎么挂挡就怎么挂挡，想走怎样路都可以，这样的操控性难道不比德系车爽吗？
作为家用代步车，我觉得选择宝骏310w入门级就可以，虽然没有配备多功能方向盘、虽然没有配备悬浮式大屏、虽然配置不够丰富，但也能满足日常使用需求，还有皮质座椅、电动车窗这些，作为家用已经足够了。关键的手动挡才有灵活，这类型就要开手动挡才会好玩，否则没必要入手这么低端的车型了，做工方面也还是能接受的。
宝骏310w除了价格便宜，实用性强，关键是皮实耐造还省油，1.2L的动力也只能满足日常代步需求，主要是省油，一公里才3.2毛，多为家用代步车非常省，而且寄托五菱强大的背景，宝骏310w的保养也是非常便宜，维修也很便宜，主要是随便找个地方就能修，零部件特别便宜，比起摩托车更省心、更安全、更实用。
