美国陆军的王牌部队大红一师，刚刚接装了一批最新型的M1A2C主战坦克。此款主战坦克是美军M1A2“艾布拉姆斯”主战坦克的最新改进型号，新型的M1A2C主战坦克据悉做出了多项值得注意的改进。例如通过性更强、更加高效的履带板，更加符合人机功效和操作习惯的车载火控系统与信息化、数据链设备。同时，M1A2C主战坦克还更换了更加厚实的炮塔正面贫铀复合装甲，增强对动能弹以及化学能弹药的防护力，主炮方面依旧是那门取自德国技术的M256型44倍口径120毫米滑膛炮，但是却换装了最新型的M829A4尾翼稳定贫铀脱壳穿甲弹，综合来看改动非常之大，我国的99A对比新型的M1A2C又是如何呢？
运抵测试场的M1A2C
首先要来说的是防护方面。美军的M1系列主战坦克每一次重大型号升级，几乎都会包含装甲防御方面的提升。这一点从之前的IPM1到M1A1到M1A1HA，再到M1A2直至现在的M1A2C都有体现。美国陆军目前没有对外公开具体的装甲升级性能，只能推测此次升级应该是在标准版M1A2的贫铀装甲基础上，额外加挂了一层贫铀装甲块，类似于是面包上再盖一层面包的叠压式设计。
等待测试的M1A2C
这样的设计主要优点在于易更换、非常方便，同时改装成本低廉，就算美军是以土豪著称，也得勤俭持家过日子，毕竟美国陆军这家大业大，要用钱的地方可是海了去了。M1A2在改装之前，其炮塔装甲的物理厚度就达到了1100毫米，内含使用英国乔巴姆复合装甲构型制成的贫铀复合装甲夹层。此次改装之后可以猜测M1A2C的炮塔装甲物理厚度，应当已经超过了1400毫米，堪称是相当坚固，在目前世界各国的主战坦克中都是首屈一指的强大数据。
制造中的M1A2C炮塔，装甲异常厚实
至于M829A4尾翼稳定贫铀脱壳穿甲弹，这是一种根据前代M829A3的基础上，增加了穿杆长度后升级改进来的最新美军制式穿甲弹。目前的装备数量还不是很多，只换装了一部分美国陆军装甲部队，由于此款弹药的前代M829A3的穿甲深度，已经达到了2000米距离上击穿750毫米物理厚度的轧制垂直均质钢装甲靶板。所以外界普遍猜测，更新型的M829A4在2000米距离上的穿深极有可能突破800大关，这也预示着M829A4将会成为目前世界上穿甲深度最强劲的穿甲弹。
炮塔装甲大大加强
我们大致可以猜测出美军新型M1A2C的炮塔正面抗穿能力，在面对长杆尾翼稳定脱壳穿甲弹时大约是在750到800毫米等效装甲，这是基于普通标准版M1A2防御升级估算得来的结果。我国99A主战坦克现役使用的第三期尾翼稳定脱壳穿甲弹，采用新型自锐钨合金配方，在穿甲火力上对比二期弹有了很大程度加强，一般认为达到美制M829A3与德制DM53穿甲弹水平，能够突破700毫米大关，理论上来说具备在2000米距离上击穿M1A2C的可能。而99A的炮塔正面装甲物理厚度，则应当是900毫米以上、1000毫米以下浮动，抗动能穿甲能力大约是在700-750毫米，这是基于早先央视曝光过的99A炮塔空壳在生产线上的画面得出的结论，毕竟99A只是一辆战斗全重55吨的坦克，要比美军70吨的M1A2轻不少，装甲不如M1A2是很正常的结果。
99A仍具备升级空间
如果对M829A4的穿甲火力评估正确的话，那么这对于我国的99A主战坦克来说的确是有些防护不足了，在中近距离上必然要面对被击穿的风险，更何况美军的贫铀穿甲弹均采用了专克爆反的改进型被帽设计，99A所装备的FY4爆反实际作用可能相当有限。不过就像前文所说，99A只是一款战斗全重55吨的主战坦克，防御不足完全可以继续堆砌外挂装甲、将吨位堆过60吨大关，99A采用的1500马力柴油动力包完全能够负担得起这份重量，所以99A仍然具有非常之大的改进空间，完全具备对美军M1A2C的一战之力。
发布于：湖南
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