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还买什么SUV?这车坐着舒服操控好,四驱还能走烂路

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人往往都是纠结体,既喜欢SUV出色通过性的同时,又舍不得轿车带来的操控,这看似矛盾的事件似乎并没有很好的解决方式。但如果将这两种要求的期望值都放低的话,有个产物倒是能够将其融合,它就是来自奥迪家族的A4 allroad,它算的上是一个相对比较完美的解决方案。

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allroad这词最早用来命名A6(C5)基础上衍生出的车系,其设计目的就是在轿车的操控性和SUV的通过性之间找到一个相对平衡的融合,顾名思义allroad也就是“全路况”意思。随着发展至今, allroad车型已不是一款独立的车系,而是成为奥迪A6、A4各自车系中重要的一员。

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车头六边形的进气格栅造型比较扁平且尺寸不小,折角的设计也更为锋利,使用竖条样式设计并运用镀铬装饰,这也是allroad车型的独特之处。大灯造型较为犀利,灯组内部使用的是矩阵型LED大灯,能实现多种组合的灯光效果,并且转向灯为动态扫描式。

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A4allroad是基于A4 avant版本改进衍生而来,属性基本还被归为旅行车的行列,常规状态下离地间隙比旅行版增加了23mm,外观还增加了不少跨界风格套件,不过选择浅色车身的话,黑色的塑料轮眉会显得稍微有些突兀。车尾是整车最美的角度之一,尾灯造型与三厢版及旅行版基本一样,内部使用了LED光源一并与头灯一样转向灯为动态扫描式。排气布局使用了双边共双出的布局形式,并且银色包围也是allroad车型独有的。

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相比于外观,车内的样式设计与三厢版本基本没有差异,样式设计已经不再新鲜,8.3英寸的悬浮中控屏画面显示较为细腻,并且支持Car play系统。做工和用料方面,它依然保持了奥迪一贯以来较高的水准,这点毋庸置疑。

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方向盘为三辐样式设计,带有换挡拨片,使用真皮进行包裹,手感较为细腻,只是多功能按键的手感偏硬。12.3英寸的全液晶仪表盘的款式,画面显示效果及功能拓展都非常不错,给车厢内增加了不少科技感。

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座椅的造型相对比较普通,仅能进行常规调节,使用真皮进行包裹,内部填充物偏硬,乘坐感受除稍微偏硬外还是不错的,并带有座椅加热功能。

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后排座椅舒适度一般,同样使用真皮包裹,并可以按照4/2/4比例放倒。

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后备厢才是这类车型的优势,常规状态下后备厢的容积为505L,将后排座椅放倒后容积可扩展到1510L,且地板较平适合拉一些大号物品。

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动力方面,搭载了一台高功率的2.0T发动机,其最大马力252马力,最大扭矩370N·m,与之相匹配的是一台7挡双离合器变速箱,配有适时四驱系统,使得0-100km/h加速仅为5.9s。

如果你也是一位比较纠结的人,那么A4 allroad还是比较适合你的,既保留了轿车的舒适与操控,又增加了城市SUV的通过性,整体实用性还好过同价位的SUV。30万出头的终端价格上也有着非常不错的性价比,所以还买什么SUV,它能满足你想要的大部分,心动不?

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