页面需要开启JavaScript体验 >>

# 车致 #

汽车生活源动力
关注

宝马新3系拆解之车顶/地板结构点评 落地40万品质10几万

系科技 2019-07-24 11:47:33

[资讯-牛车网]

宝马代表了什么?最起码是豪华车第一阵营吧?你能想象宝马新3系的车顶和地板结构与10几万的普通轿车相差无几吗?牛车实验室购买的34.69万元的新车,落地价41万元。当我们拆开车顶和地板层,的确很意外。

宝马新3系拆解之车顶/地板结构点评 落地40万品质10几万

车顶内饰板,没有隔音棉,没有任何优化设计。金属车顶也没有任何止震贴,加强件仅有一个,就是位于天窗后面的一道加强筋,但也是很常见的普通设计。

宝马新3系拆解之车顶/地板结构点评 落地40万品质10几万
宝马新3系拆解之车顶/地板结构点评 落地40万品质10几万

车顶的线束不多,但防护水平很廉价。基本都是绝缘绒布缠绕了事,线束也没有使用防止共振的卡槽固定,只是简单的用卡扣钉在钢板上。

宝马新3系拆解之车顶/地板结构点评 落地40万品质10几万

A/C柱上方区域横梁也是常规设计,车顶四周边框也没有任何加强结构。和十几万的车型没什么区别,其金属强度经过测量也没有多强悍(不到500兆帕)。如此设计水准,与豪华车定位相去甚远。在焊接工艺和装配方面,也没有体现出40万级别车型应有的水平。

宝马新3系拆解之车顶/地板结构点评 落地40万品质10几万
宝马新3系拆解之车顶/地板结构点评 落地40万品质10几万

地毡层为发泡材料多层压制合一,这在几年前算是很牛的材料。不过现在,10几万的车应用这种地毡的也比比皆是了。而后排座椅下居然全覆盖了再生棉,说的直白点和黑心棉差不多。不但有一定异味,而且隔音隔热效果一般。沥青止震板也是大面积应用,就感觉没经过计算似的,都贴上肯定没什么问题,这种材料成本极低。

宝马新3系拆解之车顶/地板结构点评 落地40万品质10几万
宝马新3系拆解之车顶/地板结构点评 落地40万品质10几万

塑料泡沫也成了地毡下的填充物,这种廉价材料就不必过多点评了。而地板下同样大面积覆盖了沥青止震贴,边角处的钣金胶涂抹也是很任性。

宝马新3系拆解之车顶/地板结构点评 落地40万品质10几万
宝马新3系拆解之车顶/地板结构点评 落地40万品质10几万
宝马新3系拆解之车顶/地板结构点评 落地40万品质10几万

地板边缘的各种线束就更令人失望了,基本全裸着。真的不用担心短路或受潮吗?

宝马新3系拆解之车顶/地板结构点评 落地40万品质10几万
宝马新3系拆解之车顶/地板结构点评 落地40万品质10几万
宝马新3系拆解之车顶/地板结构点评 落地40万品质10几万
宝马新3系拆解之车顶/地板结构点评 落地40万品质10几万
宝马新3系拆解之车顶/地板结构点评 落地40万品质10几万
宝马新3系拆解之车顶/地板结构点评 落地40万品质10几万

车顶无隔音、止震措施,线束防护水平低,地板下再生棉、大量沥青片、线束裸奔,这还是40万的宝马吗?海外版是否也如此设计?这些疑问,恐怕只有华晨宝马才知道答案。

相关车型

还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价

热门评论

猜你喜欢

微博
微信
朋友圈
关闭
文章
相关推荐