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24万起的大众Tiguan好吗?提车5个月后,车主:它质量很好

宇哥聊车汇 2019-10-17 10:27:44

大众Tiguan大众倾尽全力主要打造的头牌车型,凭借它年轻新颖的造型设计,以购车人把外观当作必不可少的选车条件之一的要求为主,讨好了买车人口味,正因如此,大众Tiguan有着对手羡慕的市场口碑。随着思维境界的上升,车主对车的需求有了新的定义,舒适度、安全性、驾驶趣味等等,汽车品牌仅凭单一的闪光点是无法守住市场并持续发展的。

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小李是一位买车挑剔的车友,他是一个职场精英,月薪在15000上下,由于心情不佳想换个环境,所以有了换车的打算。他的目标很明确,购买一辆28万上下的SUV。外观是他最在意的地方,除此之外,他同样在意操控、动力、油耗等方面的表现。他之前开的是奥迪Q5,通过对照奥迪Q5后,最终确认是大众Tiguan。当前他提车5个月,开了10500公里,对大众Tiguan体会颇深。24万起的大众Tiguan好吗?提车5个月后,车主:它质量很好。

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这款车我最喜欢的就是外观了,绚丽夺目的构型设计彰显当代前沿审美。融入了现代化科技语言的前脸,让人眼前一亮,尾部大灯辨识度略高,远远望去便知其人。外观和奥迪Q5相比之下,差距很明显,我比较喜欢大众Tiguan的外观内饰方面,人性化的中控按钮和操作设计,让我对大众Tiguan增添了几分好感,材料材质与档次感比上代车型有很多提高,操控面板设计时尚,内容较为丰富,看起来车内时尚感十足。对比起奥迪Q5的内饰,我更满意大众Tiguan的十足的档次感。座椅不仅享有不错的包围性且很贴合身体,总体来说,还是大众Tiguan的内饰更好一些。

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动力和操控也是我选择它的理由之一,大众Tiguan我买的是"大众Tiguan 2018款 280TSI 两驱精英型",大众Tiguan使用1.4排量的直列4缸发动机,最佳状态下可以爆发150Ps的马力数据。因有6挡双离合变速箱的强大性能,变换档位积极平顺且可靠,油门反应比较积极,不需要深踩也能感受到动力反馈,方向盘转动基本无阻力,转动半径比较小,也没有虚位。动力和刹车都比较线性,驾驶感受如丝般顺滑。0-100km/h的冲刺的记录是10秒,若与奥迪Q5比照,大众Tiguan各有千秋,但是我感觉开起来没区别。

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空间方面,自然能够满足空间的需求。由于车身高度足有1646mm,身高184厘米的高个子坐在中仍有8公分左右的头顶空间。1839mm的整车宽度,三个大个子坐在第二排也不会觉得很拥挤,乘坐较为舒适。因轴距长度有2681毫米,带来了充足的驾乘空间,首排座包调整好之后,最后排客人仍能够轻松翘起二郎腿。而且大众Tiguan在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调出风柔和,长时间对吹也不会有任何不适,车内对于噪音的处置做得略高,70码以下几乎听不到风噪。因此,在舒适性和空间方面,奥迪Q5比起大众Tiguan还是存在一定差距的。

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关于油耗方面,在已过磨合期的情景下,实际测得大众Tiguan的综合油耗为8.0L/百公里。在街区中以40km/h的速度行驶,经过红绿灯的情况下,油耗为10.4L,而高速路油耗就相对少一些,实质为6.7L。因此,大众Tiguan的油耗达到了我的预期。

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总之,我觉得大众Tiguan非常适合我,毕竟它在外观、操控、油耗、内饰方面让我对他青睐有加,虽然售价和奥迪Q5也差不多,不过经过认真比较后还是能体验出差别。没有缺点的车是不存在的,谁更好很难说,只能说我觉得大众Tiguan更适合我吧。目前开大众Tiguan的大多数人是职场精英,我觉得这款车也是很彰显品位的,尤其在家用和商用上也十分适合,其实入手它也不难,月薪15000以上就开得起。使用过之后,我想说十个字:终于等到你,还好没放弃!

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听完驾驶者的分享,我觉得,大众Tiguan在SUV中能获取这样的地位,绝非外观一项特色就能打下江山,内饰、舒适性、油耗方面也一样优秀,许多方面都契合了车友心理预期。其中购车者关注度最高的"大众Tiguan 2018款 280TSI 两驱精英型",官方价只有23.98万,它身上配有ESP车体稳定系统、ABS防抱死系统等安全配置,还有电动折叠后视镜功能、电子手刹、后视镜加热功效等高科技配置,在SUV中,大众Tiguan显然更高的性价比。对于大众极力推荐的大众Tiguan,大家觉得如何呢?

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