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纯进口越野33万起,开不坏比普拉多扛造,标配全时四驱够良心

聚雅斋小主

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普拉多最近没良心的配置给人一种很不舒服的感觉,有种童年英雄形象轰然倒塌的不适应感,不过话说回来,普拉多的品牌溢价太高了,比普拉多性价比高的车型一抓一大把,实在不用在普拉多身上纠结,小编今天就给大家介绍一个方案,这款车型普拉多辉煌的时候也敬三分,它就是三菱帕杰罗。纯进口越野33万起,开不坏比普拉多扛造,标配全时四驱够良心

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帕杰罗的外观设计是很典型的日系硬派越野设计,看着就很壮实耐用,最近版本的帕杰罗在前部的车标上采用了金色的配色,看着比过去要华丽吸睛,很能抓住人们的眼球,侧面车身轮廓方正线条饱满,视觉上给人强烈的力量感,搭配4.9m长1.9m高的尺寸设计,整体的效果还是很震撼的。

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内饰设计比一般的硬派ORV要精致不少,中控部分的按键不算特别少,但是绝对不多,排布也很顺眼,显示方面做了双屏设计,二者分工明确,对操作体验和内饰科技感有很大的提升作用,换挡杆部分融入了木质元素,看着档次感很足,裸露的纤细金属感很有韵味,看着就很有驾驶欲望。

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动力配置帕杰罗可是一点不差,全系搭载3.0L排量的V6发动机,自吸发动机的手感就不用小编在这里扯皮了,传动系统标配5AT变速箱,虽然看参数不够霸气,但是进口品质足够让您满意,动力方面全系标配全时四驱系统,一水的中央差速锁使得帕杰罗越野起来普拉多也敬畏。

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从总体的车型实力和销售表现来看,三菱帕杰罗绝对是一款被低估了的ORV车型,三菱毕竟是军工品质,在开不坏方面跟普拉多比拼问题不大,越野方面的配置目前来看帕杰罗要比丰田厚道不少,作为一款纯进口车型,单说越野性能,性价比看着比普拉多还要高,真的别看普拉多了。

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