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除了卡罗拉,我们年轻小伙还可以选它,轴距同为2米7,性价比更高

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现在,买车成为了一中热潮,而10-15万元这个区间内的车成为了大多数将要买车的朋友的首选,我们买车除了漂亮的外观,当然还要考虑车子质量的问题,每个人肯定都不想从买车到卖车这段时间就把自己培养成一名汽修工,所以为了少出小毛病,在选车是车子的质量问题还是尤为关键的,一说到质量好的车,我们第一时间想到的肯定就是丰田车了,毕竟这个品牌一直有着“开不坏”之称,刨除民族情节,我们不得不承认丰田的车确实在质量上是很可靠的,正因如此,世界上卖得最好的车--卡罗拉也属丰田旗下,卡罗拉作为一台家用车确实不错,但说到性价比或者颜值还真不如它的兄弟,也就是我们今天要讲的这款车--丰田·雷凌,这款车定位要更偏向于年轻人,所以,除了卡罗拉,我们年轻小伙还可以选它。

除了卡罗拉,我们年轻小伙还可以选它,轴距同为2米7,性价比更高
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雷凌这款车实际上也就是卡罗拉的运动版车型,只不过到了国内把他南北分开销售而已,所以外观上与卡罗拉也是基本上一致,只是在细节上要更显年轻运动一些,前脸部分还是它家族式的设计,可以说是我们再熟悉不过的了,整体来说前脸设计集时尚与运动为一体,大嘴式的设计也使得它的前脸更加具有张力。

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车身尺寸上,雷凌长宽高为:4630*1775*1480mm,轴距2700mm,轴距与卡罗拉一样同为2米7,但是在车身的长和高上,雷凌比卡罗拉的非双擎版本还要略占一点优势;车身侧面基本上这两款车是一样的设计,不过在细节处理上可以很直观的看出,卡罗拉走时尚稳重的路线,而雷凌走的是年轻运动的路线,从轮毂的样式上就可以很明显的看得出来,但轮毂尺寸上还是一致的,低配15英寸,中高配16英寸。

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车尾部分的设计倒是可以看出明显的不同,卡罗拉无论是大灯还是整体造型都是方正的,而雷凌则要更加的圆润一些,层次感也会更好,我个人会偏向雷凌一些,毕竟卡罗拉的尾部设计过于简洁平淡了。

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内饰上两款车的设计几乎是一模一样的,没有多余的可说,整体上就是一个层次感不错,较为耐看的这样一个内饰;做工用料上也属于同级的中上水平;其次因为轴距一样,两台车在后排空间的表现上也基本一致,后排地台也是纯平的,作为一台家用车,丰田在这方面做得还是比较到位的;但说到性价比,我们就要先从配置和售价说起,比如两款车1.2T的顶配车型,卡罗拉官方报价为14.38万,雷凌官方报价为13.78万元,这两个配置的车型同时配有ESP,电动天窗,皮质座椅,8英寸中控大屏等配置,基本上是相差无几的,甚至雷凌还配上了LED大灯,卡罗拉依然为卤素大灯,而拉罗拉比雷凌多了一个自动空调和一个定速巡航就贵出了6千的差价,这显然是不值的,所以说雷凌要更加具有性价比。

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动力部分,雷凌也是与卡罗拉一样,分别是1.8L+电机组的双擎版本和1.2T涡轮增压发动机的版本,不同的是雷凌还搭载了另外一台1.8L的自然吸气发动机,这台发动机比卡罗拉上的1.6L自然吸气的发动机动力上要好很多,并且配置上也要比卡罗拉1.6L版本的好,例如卡罗拉的1.6L版本的两个配置都是没有esp的,所以雷凌的1.8L版本对于喜欢自然吸气的朋友来说是一个更好的选择。其次在底盘上,雷凌前悬采用了麦弗逊式独立悬架,后悬采用的是扭力梁式非独立悬架,悬架机构与卡罗拉是一致的,整体调教相较于卡罗拉来说要稍微运动一些。

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总结:雷凌这款车与卡罗拉相比较下来整体上相差不是很大,但如果较真的来说的话,雷凌的性价比是要高于卡罗拉的,其次,两款车的外观也决定了他们的消费群体,选择卡罗拉的多为已成家的年龄偏长一些的人群,而作为我们年轻小伙来说,雷凌要更符合我们的审美,毕竟它的外观要更加的年轻运动一些。

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