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外媒聚焦中国“造车新势力”,这款车50英寸中控大屏着实吸睛

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日前,美国著名汽车网站Autoblog聚焦到了一款中国“造车新势力”上,甚至给出了焦点图的位置,文章标题为《Bytongoes big at CES as its high-tech EVcrossovergets closer to reality》(拜腾在电子消费展上大放异彩,这款高科技电动汽车接近现实)。

外媒聚焦中国“造车新势力”,这款车50英寸中控大屏着实吸睛

拜腾这个名字,笔者曾经多次听到过,但由于国内“造车新势力”太多,此前也没怎么关注,而此次拜腾得到国外知名汽车网站的聚焦,勾起了我想深入了解它的欲望。

据我了解,拜腾(英文名:BYTON)是南京知行新能源技术开发有限公司(FMC)旗下的新能源汽车品牌,2017年9月正式发布。

外媒聚焦中国“造车新势力”,这款车50英寸中控大屏着实吸睛

BYTON拜腾将全球运营总部、智能制造基地及研发中心都设立在中国南京;负责智能汽车用户体验和自动驾驶等前沿技术开发的北美总部设在硅谷 ,负责车辆设计与产品概念研发的设计中心在德国慕尼黑。

日前,拜腾在拉斯维加斯CES展上亮相的是一款名为BYTONConcept的概念车,从外观来看就很吸睛。

外媒聚焦中国“造车新势力”,这款车50英寸中控大屏着实吸睛
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外媒聚焦中国“造车新势力”,这款车50英寸中控大屏着实吸睛
外媒聚焦中国“造车新势力”,这款车50英寸中控大屏着实吸睛

然而,更吸睛的则是它的内部,甚至来说有些夸张了。驾驶及副驾驶位前有一个长度达1.25米的50英寸超大中控屏幕!这块横向放置的屏幕几乎覆盖完了整个中控台!

外媒聚焦中国“造车新势力”,这款车50英寸中控大屏着实吸睛

更“过分”的是,在方向盘中央还嵌入一个8英寸触控屏,笔者好奇有它们的存在,是否遮挡驾驶员的视线?是否会让驾驶员在驾驶过程中分心呢?

外媒聚焦中国“造车新势力”,这款车50英寸中控大屏着实吸睛

另外,这款车采用纯电驱动,标配为后轮两驱,高配则是四轮驱动。续航能力方面,标配车型设计电池容量71kW·h,综合续航里程达到400KM。高配车型的电池容量达到95kW·h,综合续航里程可达520KM。

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