没记错的话，“国内特供”这一先例就是大众最先玩起的。在当年，奥迪A6横空加长，从此便引领了豪华车来到国内就必加长；时至今日，BBA在国内市场的走量车型，也基本都已经全员加长。
还有当年作为首款特供车的大众朗逸(配置|询价)，凭借扎实的产品功底和对消费者需求的摸索，直到十几年后的今天，朗逸也都是十万级家轿的顶流选手。而这一次，通过一汽大众在上海车展上亮相的全新SUV——揽境(配置|询价)，也再一次印证了“瓦斯窝根”，确实很懂咱们国人。
在2021上海车展开幕当天，一汽大众即正式亮相了这台全新中大型SUV揽境。乍一看，这台大众SUV的外观设计好像一点都不大众，虽说看着像途昂(配置|询价)，但在车身的多处设计，个人认为都比途昂看着更高端。不过，这款车确实也和途昂有着很大的关系，因为按照家族定位和双车战略来说，这台一汽大众的揽境和上汽大众的途昂，它俩就是兄弟车型。
但作为老弟的大众揽境，可谓是长江后浪推前浪、一浪更比一浪强。平心而论，揽境从车身线条、前脸设计再到镀铬装饰上，小编都更能感受到它的高端；而且与中期改款的途昂一样，揽境尾灯组也用上了大众家族最新的贯穿式设计。此外，值得一提的是，这台全新的揽境，凭借5152*2002*1795mm的车身尺寸，还一举拿下了大众SUV家族的最大尺寸；对比兄弟车型途昂来说，揽境的三围也都大了一圈。
内饰设计上，新来的揽境算是赶上了好日子，运气也比2017年“上车”的途昂好了不少。因为大众多年不变的中庸内饰，这两年刚好赶上了改革，从最初高8再到中期改款的途昂，和全新的揽境，这次都用上了大众家族的最新设计。这套数字化座舱的中控布局简约也不失科技感，在设计感上也比老款大众内饰有了质的提升；在大灯组的控制总成上，新车也高级了不少，以及大众的IQ.Light智能大灯，在这台揽境上也有所配备。
除了全新的内饰设计，揽境的空间表现无疑就是该车的核心卖点了。这车2980mm的轴距可能大家觉得并不突出，但在实际的空间感受上，揽境都不会让你失望。目前即将推出的两款车型，在座椅布局上分别为6/7座，第三排座椅的乘坐空间大概可以参照途昂，以身高175cm的成年男性坐在第三排，都不会觉得很局限。毕竟熟悉大众的朋友都知道，大众这一品牌向来都不喜欢玩数字游戏，咱们是骡子是马拉出来遛遛便知晓；就像揽境，它大六/七座的空间实用性，领先一众同级车型问题都是不大的。
动力方面，目前揽境两款车型均搭载了与途昂同款的2.5T V6机头，最大马力299Ps、峰值扭矩500N·m，传动部分也匹配了大众的祖传7速湿式双离合；驾控体验的话，买这车就不要对操控抱啥期待了，但行驶品质、动力响应，V6版本的揽境还是很不错的。在后续，揽境肯定也会推出2.0T低高功率的车型，毕竟相对来说，2.0T版本才是真正的走量车型。
总体来看，未来这台揽境上市后，大概率也将会是台不愁销量的SUV。因为它产品实力还算不错，空间更是一大亮点，加之许多国人都对大众品牌情有独钟，所以相信揽境这车日后的销量数据，也会比较可观。至于最终的定价，小编猜想虽然揽境尺寸更大，但在价格上依旧是会平齐途昂，V6车型应该就40万出头，不知你们觉得会是多少呢？
