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一款尴尬的豪车,全系标配8气囊,从16.88万跌至13.8万却没人买

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在汽车市场中,豪车一直以来都是一些成功人士的专属,但近些年来由于大伙儿的生活水平不断的提高,很多家庭的收入都得到了大幅度的提升,手里边有闲钱了,自然在选车时就不会满足于普通品牌的汽车,转而会将目标转向一些豪华品牌的车型。

一款尴尬的豪车,全系标配8气囊,从16.88万跌至13.8万却没人买

而我们在生活中经常能够见到的豪华品牌呢以BBA居多,这三个品牌在国内的认知度非常广泛,且在市场终端旗下的很多车型都有着不错的优惠幅度,所以买这三个品牌的人会比较多一些,而一些二线的豪华品牌的车型就表现得不太如意了,例如我们今天的主角-DS 5LS就是一款非常尴尬的豪车,甚至很多人都不承认这是属于豪华品牌的车,这款车标配8气囊,且在重庆地区,从原价16.88万跌至了13.8万元却依然没人买,这样的价格甚至与一些普通品牌如大众速腾等车型的售价差不多了,使得这些车型又多了一个对手,那DS 5LS这款车究竟表现如何呢?我们一起来看看。

一款尴尬的豪车,全系标配8气囊,从16.88万跌至13.8万却没人买
一款尴尬的豪车,全系标配8气囊,从16.88万跌至13.8万却没人买

首先咱从外观设计看起,前脸部分,DS 5LS采用了最新的家族式设计,可以说是将法国人独到一面的设计体现得淋漓尽致,前进气格栅采用了面积占比较小的设计,且由镀铬饰条加以包边,两端的镀铬饰条一直延伸至了两只大灯内,这样的设计使得前脸看起来会比较具有张力,且恰到好处的镀铬件的使用也会给车头提升一定的档次感,此外,两只大灯的造型也比较独特,看起来是具有一定的进攻性的。

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车身尺寸上,DS 5LS的长宽高为:4702*1840*1510mm,轴距为:2715mm,这样的尺寸表现能达到一般的A+级轿车的水平,在同级中也是能处在中等水平的;而DS 5LS的侧面的设计相对于精致的车头来说就显得很一般了,整体看来中规中矩,只有最下方五辐式的“刀锋状”的轮毂还能体现出一些车辆的运动性。

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DS 5LS的车尾部分的设计又转而与车头一样,整体上显得非常的精致,两只被轻微熏黑的尾灯一样用到了镀铬件的修饰,与车头形成了前后的呼应;此外,车尾还有着不错的层次感,看起来会比较时尚一些;最下方还采用了“双边双出”的排气设计,只不过只是起到了装饰的作用,真实的排气采用了隐藏式的单边单出设计。

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内饰部分,DS 5LS依然是在大体上采用了一个家族式的设计,内饰配色以黑棕搭配为主,虽然从配色上就可以看出这款车是在极力的想营造出一种豪华感,但我个人确实对它的设计有些欣赏不来,但或许也有不少朋友会喜欢这样的设计,所以,对DS 5LS的内饰设计我是持保留意见的;后排空间上,DS 5LS因为轴距已经超过了2米7,所以空间表现是没有问题的,且座椅的填充很厚,无论是前排还是后排都有着不错的乘坐舒适性。

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配置上,DS 5LS全系标配的配置有8气囊,胎压监测,ESP,倒车雷达,定速巡航,发动机启停技术,上坡辅助,皮质座椅,驾驶位电调座椅,全车车窗一键升降,防紫外线玻璃等,最低配车型配置只能说一般,但从次低配车型开始,如电动天窗,自动空调,自动雨刮,自动大灯,无钥匙进入加启动等舒适性配置也会有了。

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动力上,DS 5LS全系只搭载了一台1.6T的涡轮增压发动机,这台发动机除了在DS 5LS上使用外还在DS 4S等一系列的DS家族中有搭载,这款发动机最大马力167匹,峰值扭矩240N.m,而与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱,这套动力总成的动力表现中规中矩,百公里加速在9.6秒左右,而实测的百公里油耗在7L左右。底盘上,DS 5LS前悬采用了麦弗逊式独立悬架,后悬采用了纵臂扭转力式非独立悬架,虽然法系车底盘调教很不错,但没有采用后独悬属实有些不太厚道。

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DS 5LS作为一款豪华品牌下的车,整体看下来似乎不太能配得上“豪车”二字,毕竟这款车还存在着诸多的不足,这或许也就是这款车即使有着非常不错的降幅也没人买它的原因了吧,如果是你,你会选择这样一款便宜的豪车吗?欢迎在下方评论交流。

(本文由“小龙侃侃车”原创,且账号已与“维权骑士”签约,未经授权,请勿抄袭。)

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